🏗️ El CIV confirma la fecha de finalización del Viaducto Norte y Puente Ch’utb’al
El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) confirmó que el proyecto conocido anteriormente como Puente Belice II, ahora denominado Viaducto Norte y Puente Ch’utb’al, estará finalizado en diciembre de 2027. Además, la ministra Norma Zea explicó que la empresa constructora Grupo Muratori ya acumulaba cinco meses de ejecución y que, tras el reinicio de los trabajos el 26 de agosto, restan aproximadamente 16 meses para completar la obra.
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🌉 El Puente Ch’utb’al representa el 60% del proyecto
Dentro del plazo estimado, se espera concluir el Puente Ch’utb’al, que representa el 60% del conjunto de estructuras previstas. Este avance es clave para la conexión elevada paralela al actual Puente Belice y para la futura integración del Metro Riel en el área metropolitana.
💰 Incremento presupuestario y ajustes técnicos del proyecto
El proyecto fue adjudicado en 2022 con un monto inicial de Q1,297.6 millones, pero posteriormente aumentó a Q1,785 millones, lo que generó cuestionamientos y motivó una revisión del diseño tras una resolución de la Corte de Constitucionalidad. Aunque las obras comenzaron en noviembre de 2023, fueron suspendidas en febrero de 2024 debido a la falta de planificación sobre el traslado de postes de alta tensión y el derecho de vía.
La ministra aclaró que el proyecto no fue rediseñado, sino que se modificó el alineamiento horizontal, reduciendo en un 80% la necesidad de adquirir terrenos adicionales. El ajuste consistió en desplazar cuatro metros hacia la izquierda el uso del derecho de vía de Fegua, manteniéndose dentro de los 30 metros disponibles.
💵 Reinicio de obras y pagos pendientes
El reinicio de los trabajos también estuvo vinculado a pagos pendientes. Zea indicó que se realizaron auditorías de campo antes de continuar con el proceso de desembolso y que actualmente la empresa tiene un saldo de Q127 millones en trámite.
🚦 Una obra de siete kilómetros para mejorar la movilidad metropolitana
La obra contempla aproximadamente tres kilómetros de paso elevado, conectando desde la zona 1 hasta la CA‑9 Norte, en el sector de Mariscal Zavala. Además, bajo el viaducto se habilitarán cerca de cuatro kilómetros adicionales destinados al sistema ferroviario, sumando alrededor de siete kilómetros de infraestructura.
🏗️ Características técnicas del Puente Ch’utb’al
La estructura principal contará con:
- Una armadura tipo Warren de 269 metros, dividida en tres tramos.
- Dos niveles:
- Superior: cinco carriles de 3.65 metros cada uno y dos pasos peatonales.
- Inferior: destinado al futuro sistema ferroviario.
Estas características permitirán una conexión elevada paralela al actual Puente Belice y prepararán la infraestructura para la integración del Metro Riel.
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🌆 Un proyecto clave para la movilidad del norte de la ciudad
El Viaducto Norte y Puente Ch’utb’al busca mejorar la movilidad vehicular, reducir tiempos de traslado y modernizar la infraestructura del área metropolitana. Asimismo, permitirá una transición hacia sistemas de transporte más eficientes y conectados.
Con información de La Hora.
