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🏛️ Gobierno aprueba ampliación presupuestaria para Fegua
El Gobierno de Guatemala autorizó una ampliación de Q50 millones para Ferrocarriles de Guatemala (Fegua), como parte de la estrategia nacional para reactivar el sistema ferroviario. La medida quedó oficializada mediante el Acuerdo Gubernativo 50‑2026 del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), publicado en el Diario Oficial.
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🚉 Fondos destinados a modernización y transporte metropolitano
Según el acuerdo, los recursos provienen de transferencias de la Administración Central y se utilizarán principalmente para:
- Modernización ferroviaria
- Desarrollo de un sistema de transporte metropolitano
- Estudios de factibilidad
- Auditorías
- Ingeniería y supervisión
Más de Q39 millones se asignarán al rubro de servicios no personales, clave para avanzar en la fase técnica del proyecto.
📊 Estudios avanzan y definirán la viabilidad del proyecto
El interventor de Fegua, Miguel Díaz Bobadilla, explicó en febrero que el proyecto se encuentra en fase de estudios. Los resultados finales —técnicos, ambientales y legales— se entregarán en un plazo de seis meses, y servirán como base para que el presidente Bernardo Arévalo determine la viabilidad del proyecto hacia agosto de 2026.
🛤️ Plan de Modernización Ferroviaria: un corredor de 21 kilómetros
El Plan de Modernización Ferroviaria contempla un sistema de transporte que abarcaría al menos 21 kilómetros, desde la Central de Mayoreo (CENMA) en la zona 12, como parte de un corredor metropolitano. El objetivo es ofrecer una alternativa ante la saturación vial y reducir los altos costos logísticos que enfrenta el país.
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🌍 Apoyo internacional y estándares técnicos
Díaz destacó que los estudios se realizan bajo estándares internacionales y con apoyo de organismos externos, entre ellos el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos. Sin embargo, evitó profundizar en el tema de los posibles desalojos en la vía férrea, donde actualmente residen miles de familias.
🏘️ Recuperación del tren: un enfoque social y de política pública
El interventor subrayó que la recuperación del tren debe abordarse como una política pública integral, que incluya no solo la movilidad, sino también los aspectos sociales relacionados con las comunidades que viven en los espacios ferroviarios.
🚆 Una inversión estratégica para transformar el transporte en Guatemala
La ampliación presupuestaria responde a la necesidad de avanzar en una infraestructura estratégica que podría transformar el sistema de transporte en la capital y sentar las bases para una red ferroviaria nacional. El Gobierno busca dar un paso decisivo hacia la reactivación del ferrocarril, un proyecto postergado durante décadas y que ahora se plantea como una alternativa sostenible para la movilidad y el desarrollo económico del país.
Con información de La Hora.
