📸 Foto: Prensa Libre
Presentación oficial del AeroMetro y su impacto en la movilidad urbana
La Municipalidad de Guatemala presentó oficialmente el AeroMetro, el primer sistema de transporte público por cable aéreo con tecnología de electromovilidad en Centroamérica. Este proyecto busca transformar la movilidad urbana en la capital y en los municipios aledaños, especialmente en zonas con alta demanda de transporte.
Capacidad, velocidad y operación del sistema
El alcalde capitalino, Ricardo Quiñónez, destacó que el AeroMetro representa “uno de los esfuerzos más importantes” de la comuna. Además, explicó que el sistema está diseñado para atender hasta 374,000 usuarios diarios, gracias a más de 450 cabinas con capacidad para 12 pasajeros cada una.
Estas cabinas circularán de forma continua a una velocidad de 23.4 km/h, con intervalos de paso de aproximadamente seis segundos por estación, lo que permitirá un flujo constante y eficiente.
Líneas, estaciones y cobertura del AeroMetro
El sistema contará con dos líneas que suman cerca de 9 kilómetros entre Guatemala y Mixco.
- Línea 1: cuatro estaciones desde El Trébol hasta Montúfar/Plaza España.
- Línea 2: ocho estaciones desde El Trébol hasta Molino de las Flores, en Mixco.
El servicio cubrirá sectores de las zonas 3, 4, 7, 8, 9, 10, 11, 12 y 13 de la capital, así como zonas 2, 3 y 7 de Mixco.
📸 Foto: Soy502
Tarifas estimadas y métodos de pago
El costo estimado del pasaje será de Q4 en el primer eje y Q6 en el segundo. Además, estará integrado a la Tarjeta Ciudadana, aunque también se podrá pagar con tarjetas de débito y crédito Visa o MasterCard. Sin embargo, la tarifa aún está pendiente de aprobación oficial.
📸 Foto: Prensa Libre
Construcción, fases y funcionamiento ante emergencias
Cada estación contará con una planta eléctrica de emergencia para garantizar la movilización de usuarios en caso de cortes de energía.
La construcción se desarrollará en siete fases, desde la fundición de bases estructurales hasta la instalación de cabinas. Según la comuna, las primeras torres serán visibles a mediados de este año, y el proyecto se ejecutará en etapas de 18, 24 y 36 meses.
Impacto ambiental y reposición de árboles
Respecto al impacto ambiental, la coordinadora ejecutiva del proyecto, Klamcy Solórzano, aclaró que la tala será de 721 árboles, y no de 2,000 como se había señalado.
Por cada árbol talado se sembrarán tres nuevos, en un proceso que se realizará en tres fases:
- preparación del proyecto,
- construcción,
- y finalización de la obra.
Este plan busca mitigar el impacto ambiental y garantizar una reposición adecuada.
Un sistema accesible, seguro e incluyente para la ciudad
La Municipalidad aseguró que el AeroMetro será un sistema accesible, seguro e incluyente, diseñado para marcar un hito en la movilidad urbana de Guatemala y de toda Centroamérica. Además, se espera que contribuya a reducir tiempos de traslado, mejorar la conectividad y modernizar el transporte público.
Con información de Soy502.
