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🚗 Una obra que promete reducir tiempos de viaje entre Mixco y la capital
El Corredor Verde se perfila como una de las obras de infraestructura más ambiciosas del área metropolitana. El proyecto, actualmente en construcción, busca transformar la movilidad entre Mixco y el sur de la Ciudad de Guatemala, reduciendo los tiempos de viaje de 50 minutos a tan solo 10 o 15 minutos. Además, beneficiará diariamente a más de 50 mil automovilistas, convirtiéndose en una alternativa vial estratégica para la región.
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🏗️ Ingeniería continua y fases del proyecto
La obra se desarrolla bajo un esquema de ingeniería continua, que incluye:
- Construcción de puentes de gran capacidad
- Un paso subterráneo para eliminar semáforos y entrecruces
- Tramos diseñados para garantizar un tránsito fluido de personas y mercancías
El cronograma global contempla tres fases:
- Fase 1: ya en construcción, conectará el Anillo Periférico (zona 11) con el Bulevar Sur de Mixco, atravesando sectores como San Cristóbal y Parque Las Ceibas.
- Fase 2: extenderá la vía hacia la carretera al Pacífico (CA-9 Sur).
- Fase 3: integrará conexiones estratégicas para desfogar el tránsito en Balcones, Panorama y Ciudad Peronia.
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🌱 Enfoque ecológico y diseño sostenible
Uno de los pilares del Corredor Verde es su enfoque ambiental, que incorpora:
- Sistemas de manejo hídrico
- Monitoreo biológico en áreas intervenidas
- Viveros para reforestación con especies nativas
- Senderos ecológicos para convivencia ciudadana
Este diseño busca equilibrar la movilidad moderna con la conservación del entorno natural.
💰 Modelo de inversión y operación del Corredor Verde
El Corredor Verde funcionará como una vía de peaje privada, similar al modelo de la Autopista VAS. Aunque las tarifas y el sistema de cobro aún no han sido revelados, se estima que el proyecto tendrá una inversión inicial de Q500 millones en sus primeras fases.
Detrás del megaproyecto se encuentra un grupo de empresarios guatemaltecos, quienes han constituido una empresa para ejecutar la obra bajo un esquema de inversión privada. Este modelo busca impulsar la competitividad y el desarrollo socioeconómico del departamento de Guatemala.
🏙️ Impacto en la movilidad y el desarrollo metropolitano
El Corredor Verde promete convertirse en una solución clave para:
- Reducir la congestión vehicular
- Mejorar la conectividad entre Mixco y la capital
- Impulsar el desarrollo urbano y económico
- Facilitar el tránsito de mercancías y transporte privado
Su enfoque integral combina infraestructura moderna, sostenibilidad y eficiencia operativa.
Con información de La Red.
