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🏗️ Puente Belice II: obra estratégica para el Metro Riel y la movilidad metropolitana
El Puente Belice II se perfila como una infraestructura estratégica para garantizar la viabilidad del Metro Riel, uno de los proyectos de movilidad más ambiciosos previstos para el área metropolitana. Además, esta obra será esencial para conectar dos de los principales polos de población del departamento de Guatemala.
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🚉 Infraestructura complementaria indispensable para el sistema de transporte masivo
El director ejecutivo de Fundesa, Juan Carlos Zapata, destacó que la infraestructura complementaria es fundamental para maximizar el impacto del Metro Riel. Asimismo, subrayó que tanto el Puente Belice II como el puente Cenma–Petapa son indispensables para conectar la zona 18 con Villa Nueva, dos de los mayores centros de población del país.
Zapata también enfatizó la necesidad de establecer un cronograma definido, medir tiempos y costos, y mostrar avances concretos en el área donde se desarrollará la obra.
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🏛️ CIV inicia gestiones para reactivar el proyecto adjudicado en 2022
En paralelo, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que ya inició conversaciones con la empresa adjudicataria para reactivar el proyecto, cuya ejecución permanece pendiente desde hace varios años. La ministra Norma Zea aseguró que la reactivación del Puente Belice II es una prioridad para la actual administración.
💰 Detalles del proyecto: inversión, diseño y capacidad del nuevo puente
De acuerdo con Guatecompras, el proyecto Diseño y construcción puente vehicular Belice II y aproximaciones fue adjudicado el 12 de octubre de 2022 por un monto de Q1,785 millones. El diseño contempla un nuevo puente paralelo al actual, con dos niveles:
- Nivel superior: cinco carriles para tránsito vehicular
- Nivel inferior: dos carriles exclusivos para transporte colectivo
Este diseño busca reducir la congestión, mejorar los tiempos de desplazamiento y fortalecer la conectividad entre el norte y el sur de la ciudad.
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🚆 Metro Riel: compromiso del Gobierno y necesidad de red vial complementaria
El presidente Bernardo Arévalo afirmó recientemente que su administración buscará dejar iniciada la construcción del Metro Riel antes de concluir su mandato. Además, destacó que este proyecto representa una solución estructural para el sistema de transporte del país.
La puesta en marcha del Metro Riel requiere una red vial complementaria capaz de alimentar y distribuir eficientemente los flujos de pasajeros. En ese sentido, obras como el Puente Belice II y el puente Cenma–Petapa deben analizarse como componentes esenciales de una estrategia integral de movilidad metropolitana.
Con información de Soy502.
