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Crisis de movilidad en Guatemala genera preocupación nacional
La crisis de movilidad que afecta al área metropolitana de Guatemala continúa intensificándose y, además, genera preocupación en diversos sectores. Esto se debe a que el problema impacta directamente en la calidad de vida de millones de ciudadanos, encarece la logística empresarial y limita la productividad nacional. Por ello, instituciones empresariales y autoridades locales han solicitado al Gobierno acelerar el proyecto del Metro como una solución estructural y de largo plazo.
Cámaras empresariales respaldan urgencia nacional y piden avanzar con el Metro
La Cámara Guatemalteca de la Industria de la Construcción (CGIC), la Cámara de Industria de Guatemala (CIG) y Fundesa respaldaron el llamado del presidente Bernardo Arévalo para declarar el tránsito como una urgencia nacional. Asimismo, Fundesa recordó que el Presupuesto General de la Nación contempla Q1,200 millones, fondos que podrían asignarse a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) para financiar la ejecución del Metro.
Además, las instituciones destacaron que el Estado ya invirtió en estudios técnicos y que, por lo tanto, corresponde avanzar hacia la fase de licitación, construcción y operación mediante una alianza público‑privada, lo que permitiría un proceso ordenado, transparente y basado en estudios sólidos.
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Sector cooperativo pide coordinación y recursos para proyectos de transporte masivo
La Confederación Guatemalteca de Federaciones Cooperativas (Confecoop) también expresó su preocupación por la crisis de movilidad. Además, recordó que desde el Programa Nacional de Competitividad (Pronacom) se iniciaron estudios de prefactibilidad para proyectos como el metrorriel y el aerómetro. Por ello, el sector cooperativo pidió al Gobierno y al Congreso coordinar esfuerzos para garantizar los recursos necesarios en el presupuesto nacional.
Mancomunidad del Sur declara emergencia de movilidad y exige ejecución del Metro
Las alcaldías que integran la Mancomunidad Gran Ciudad del Sur declararon emergencia de movilidad urbana y solicitaron al Ejecutivo confirmar la asignación de Q1,200 millones aprobados en el presupuesto 2025 para la preinversión e inversión del circuito metropolitano del Metro.
El alcalde capitalino, Ricardo Quiñónez, calificó la situación como una “oportunidad histórica” para transformar la movilidad en la capital y sus municipios aledaños. Además, afirmó que la ciudad está lista para avanzar, ya que la asignación presupuestaria existe y los estudios previos están completados.
El Metro como solución estructural para la movilidad y la competitividad del país
Los sectores consultados coinciden en que la ejecución del Metro representaría un paso decisivo para establecer una solución sostenible al problema de movilidad del área metropolitana. Asimismo, señalan que este proyecto fortalecería la competitividad nacional, reduciría tiempos de traslado y mejoraría la calidad de vida de millones de guatemaltecos.
Con información de Soy502.
