Foto: Prensa Libre

🏛️ MCD presenta denuncia por intervenciones no autorizadas

El Ministerio de Cultura y Deportes (MCD) anunció este viernes 5 de marzo la presentación de una denuncia contra los responsables de realizar intervenciones no autorizadas en el templo católico de San Andrés Xexcul, ubicado en Totonicapán y declarado Monumento Histórico desde 1970.

La institución explicó que estas acciones se detectaron durante una inspección técnica realizada por especialistas en conservación.

🔍 Inspección técnica revela trabajos sin aval oficial

Según el comunicado oficial, personal del Departamento de Conservación y Restauración de Bienes Culturales Inmuebles (DECORBIC) efectuó una inspección el pasado 10 de febrero. Durante esta evaluación, determinaron que los trabajos realizados carecen de criterios históricos y técnicos de conservación.

Además, el informe circunstanciado 037-2026 detalla que las obras se ejecutaron sin el aval de la Dirección General del Patrimonio Cultural y Natural, lo que constituye una violación directa a los procedimientos establecidos.

⚠️ Modificaciones ponen en riesgo el valor artístico del templo

Las autoridades advirtieron que estas intervenciones “ponen en riesgo la integridad de los valores artísticos y simbólicos” del templo. Su fachada amarilla, reconocida por sus colores vibrantes, se ha convertido en un ícono turístico de la región.

Sin embargo, parte de esta fachada ya presenta modificaciones visibles, especialmente en la zona inferior, debido a los retoques no autorizados.

⚖️ Denuncia por daños al Patrimonio Cultural de la Nación

Ante el daño detectado, el MCD presentó una denuncia formal por los posibles delitos de:

• Violación a medidas de protección de bienes culturales
• Depredación de bienes culturales
• Daños al Patrimonio Cultural de la Nación

La institución reiteró que continuará los procesos legales correspondientes para garantizar la protección del patrimonio histórico del país.

Con información de La Hora.

Foto: CONRED

🔥 Incremento de incendios atendidos en lo que va del año

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó que, entre enero y este miércoles, se han combatido 411 incendios forestales y de vegetación en distintos puntos del país. Además, la institución destacó que la cifra continúa en aumento debido a las condiciones climáticas actuales.

🌱 Más de 2,900 hectáreas afectadas por los siniestros

Según el boletín oficial, los incendios han consumido 2,940 hectáreas, afectando principalmente pastizales, bosque mixto, bosque latifoliado, bosque de coníferas, pajonales y guamil. Asimismo, la Conred señaló que la magnitud del daño refleja la urgencia de reforzar las acciones de prevención en todo el territorio nacional.

🚒 Brigadas trabajan en cuatro incendios activos

Actualmente, brigadas de respuesta inmediata, en coordinación con instituciones que integran la función “Atención de Incendios” del Plan Nacional de Respuesta, trabajan en la supresión de cuatro incendios activos. Tres de ellos se encuentran en el departamento de Guatemala, mientras que el cuarto se ubica en Santa Rosa.

Estas acciones se realizan de manera escalonada para garantizar una intervención segura y efectiva.

⚠️ Recomendaciones para prevenir nuevos incendios

La Conred recomendó a la población evitar quemas o rozas, especialmente en áreas con pendientes pronunciadas. Además, pidió tomar en cuenta las condiciones climáticas antes de realizar actividades agrícolas, ya que los vientos y la sequedad del suelo pueden favorecer la propagación del fuego.

🌍 Trabajo interinstitucional para reducir el impacto ambiental

Las autoridades subrayaron que el combate de los siniestros se desarrolla mediante un trabajo interinstitucional, cuyo objetivo es reducir el impacto ambiental y proteger a las comunidades cercanas a las zonas afectadas. Asimismo, insistieron en la importancia de reportar cualquier columna de humo para activar una respuesta temprana.

📸 Foto: La Hora

Intervención por deuda acumulada y falta de pagos desde 2015

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) confirmó la intervención del parqueo del Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA), administrado por la empresa Constructores y Consultores Viales, S. A. (COCVISA). Según la institución, la compañía no paga renta al Estado desde 2015, lo que ha generado una deuda superior a Q30 millones.

Además, la medida responde a una resolución del Juzgado Quinto de Primera Instancia Civil, emitida tras una demanda presentada en 2022. Como parte del proceso, se designó a un ministro ejecutor y se notificó a la empresa sobre la intervención, cuyo propósito es fiscalizar los ingresos del parqueo y garantizar el pago de lo adeudado.

Revisión de subarrendamientos y anomalías en el uso del espacio

📸 Foto: La Hora

El comunicado oficial de la DGAC detalla que también se revisarán subarrendamientos ilegales de cajeros automáticos, comercios, bodegas y locales instalados sin autorización. Asimismo, se investigarán decisiones unilaterales de la empresa, como:

• Aumentos de tarifas sin aprobación.
• Ocupación de áreas no contempladas en el contrato original.
• Renta de espacios a vendedores informales.

Estas acciones, según la DGAC, representan un uso indebido de bienes públicos y un aprovechamiento económico sin control estatal.

El parqueo seguirá operando mientras avanza el proceso judicial

Aunque todavía no existe una sentencia que ordene el desalojo de COCVISA, la intervención busca detener el lucro privado derivado del uso de recursos públicos, incluyendo el consumo de energía eléctrica del aeropuerto sin pago.

La DGAC aseguró que el parqueo continuará funcionando con normalidad para garantizar el servicio a los usuarios mientras avanza el proceso legal.

Autoridades respaldan la recuperación de bienes del Estado

El viceministro de Transportes, Fernando Suriano, respaldó las acciones legales y destacó la importancia de recuperar bienes estatales. También agradeció el trabajo de las autoridades involucradas y reiteró el compromiso institucional con la transparencia y la correcta administración de los recursos públicos.

COCVISA aún no se pronuncia sobre la intervención

Hasta el momento, la empresa no ha emitido un pronunciamiento oficial. La situación continúa en seguimiento mientras se espera la sentencia definitiva que permitirá recuperar plenamente el inmueble a favor del Estado.

📸 Foto: Prensa Libre

Preocupación del gremio por la mezcla obligatoria de etanol

La Asociación Guatemalteca de Vehículos Coleccionables (AGVC) expresó su preocupación ante la normativa que hará obligatoria la mezcla de etanol en las gasolinas a partir del 30 de junio de este año. La inquietud surgió durante una reunión con el diputado Cristian Álvarez, de la bancada CREO.

Además, los representantes señalaron que la medida forma parte de la política de transición energética del Ejecutivo, aunque advirtieron que podría generar efectos técnicos y económicos en vehículos que no fueron diseñados para este tipo de combustible.

Riesgos para vehículos antiguos y de colección

El presidente de la AGVC, Julio Paredes, explicó que muchos motores antiguos podrían sufrir daños con mezclas como E10 (10% etanol y 90% gasolina). Por ello, insistió en que no se oponen al uso del etanol, sino a que sea obligatorio.

Asimismo, los asistentes recalcaron que los usuarios deberían tener libertad de elección, ya que algunos vehículos sí toleran la mezcla, mientras que otros podrían presentar fallas mecánicas.

Dudas sobre costos, calidad y capacidad de producción

Durante la reunión, los representantes también cuestionaron el costo del etanol. Según referencias internacionales, este podría ser más alto que la gasolina, lo que pondría en duda un posible ahorro para los consumidores.

Además, expresaron dudas sobre la capacidad de producción nacional y sobre la calidad del etanol disponible, ya que requiere estándares técnicos específicos para evitar daños en los motores.

Impacto en el parque vehicular nacional

El representante Werner Morales advirtió que el impacto no se limitaría a los autos de colección. Según datos de la SAT, el 18% del parque vehicular corresponde a modelos del año 2000 hacia atrás.

La AGVC estima que hasta un 39% de los vehículos, incluyendo motocicletas y automóviles de uso diario, podrían no estar preparados para operar con mezclas de etanol. Además, mencionaron riesgos como la absorción de humedad, la degradación del combustible y daños en mangueras, empaques, tanques e inyectores.

Señalamientos sobre estudios técnicos y pruebas realizadas

Los representantes también cuestionaron los estudios técnicos realizados por la Universidad del Valle, utilizados por el Ministerio de Energía y Minas (MEM) como base para la medida. Según la AGVC, las pruebas fueron limitadas y no evaluaron efectos a largo plazo, lo que genera incertidumbre sobre la viabilidad de la implementación.

Llamado a un proceso gradual y con mayor análisis

Aunque reconocieron que el etanol puede reducir emisiones contaminantes, los miembros de la AGVC pidieron una implementación gradual y respaldada por estudios más amplios. Además, señalaron que Guatemala enfrenta otros desafíos ambientales, como la contaminación de ríos y el manejo de desechos, por lo que consideran necesario un enfoque integral.

Disposición al diálogo y búsqueda de soluciones

Finalmente, la asociación reiteró su disposición a participar en mesas técnicas y dialogar con las autoridades. Según indicaron, es necesario construir una política pública que funcione sin afectar a los ciudadanos ni al parque vehicular del país.