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🧠🇬🇹 Guatemala abrirá nuevos centros gratuitos de salud mental y tratamiento de adicciones en 2026

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Foto: Anáhuac Mayab

🏥 Nuevos centros de salud mental y atención de adicciones en Guatemala

Guatemala habilitará dos nuevos Centros de Tratamiento Ambulatorio en Santa Lucía Cotzumalguapa (Escuintla) y Esquipulas (Chiquimula). Estos espacios brindarán servicios gratuitos de salud mental y atención de adicciones, ampliando la cobertura hacia el interior del país y fortaleciendo la red de atención especializada.

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🧩 Una expansión esperada durante más de 20 años

La Vicepresidencia informó que esta apertura marca un avance significativo, ya que durante más de dos décadas no se habían habilitado centros de este tipo fuera del área metropolitana. Las nuevas instalaciones se suman al centro ya existente en la 23 calle 18-08, avenida Petapa, zona 12, en la Ciudad de Guatemala.

Aunque aún no se detallan la capacidad operativa, el número de profesionales o los tratamientos específicos, las autoridades aseguran que el objetivo es acercar servicios gratuitos a comunidades que históricamente han tenido acceso limitado.

👦👧 Acciones dirigidas a la niñez y juventud

La presentación de los nuevos centros se realizó durante un diálogo con organizaciones de primera infancia y periodistas. Además, se compartieron avances de otros programas dirigidos a niños y jóvenes, como:

  • 149 Clubes de Ciencias en 20 departamentos
  • Más de 3,000 estudiantes capacitados en temas científicos y tecnológicos
  • Actividades recreativas del programa Volvamos al Parque, con 16 ediciones y 5,900 participantes

Foto: Tu Terapia

🍎 Estrategia “Nutrir es Avanzar” para combatir la desnutrición

Las autoridades también destacaron la estrategia “Nutrir es Avanzar”, enfocada en prevenir y reducir la desnutrición aguda mediante la coordinación entre instituciones públicas, sector privado y cooperación internacional. Esta iniciativa ya se implementa en Santa Lucía Cotzumalguapa, San Juan Sacatepéquez y Esquipulas, y llegará a Puerto Barrios, Izabal, el 31 de julio.

🧠 Un esfuerzo por descentralizar la atención en salud mental

La apertura de los nuevos centros responde a la necesidad de fortalecer la red de atención en salud pública, especialmente en áreas fuera de la capital. La demanda de servicios especializados ha crecido en los últimos años, y la descentralización permitirá atender de manera más integral a sectores vulnerables como la niñez y la juventud.

Aunque aún no se han dado detalles sobre la capacidad operativa, las autoridades aseguran que estos espacios representan un paso importante hacia un sistema más inclusivo, accesible y descentralizado.

🌍 Hacia un sistema de salud más accesible y humano

Con estas acciones, Guatemala busca avanzar en la construcción de un sistema de salud mental que responda a los desafíos sociales y comunitarios del país. La habilitación de los nuevos centros permitirá que más personas reciban apoyo psicológico, acompañamiento y tratamiento especializado sin costo.

Con información de Soy502.

🚆🇬🇧 Guatemala y Reino Unido fortalecen la planificación del Metro Riel con nuevo acuerdo de cooperación técnica

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Foto: ANADIE

🤝 Un Memorando de Entendimiento para impulsar la planificación del Metro Riel

Guatemala y el Reino Unido firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) que permitirá fortalecer la etapa técnica y de planificación del Metro Riel, uno de los proyectos ferroviarios más estratégicos para la movilidad metropolitana. El acuerdo establece un mecanismo de cooperación técnica, intercambio de conocimientos y asistencia especializada para completar la información necesaria antes de iniciar la ejecución del sistema ferroviario.

🛠️ Primera fase: revisión técnica y cierre de brechas de información

Tras la firma del acuerdo, autoridades de Fegua explicaron que el siguiente paso será desarrollar una primera fase de asistencia técnica, durante la cual se revisarán los estudios elaborados por Guatemala para identificar brechas de información que aún deben atenderse. Esta etapa permitirá definir las primeras asistencias técnicas y tomar decisiones ágiles y estratégicas que den sentido al proyecto.

📋 Planificación detallada para la implementación del sistema ferroviario

Según Fegua, el resultado de esta fase será una planificación integral que incluirá:

  • Cronograma de ejecución
  • Principales hitos del proyecto
  • Capacidades institucionales necesarias
  • Estrategias para la futura operación del sistema ferroviario

Esta hoja de ruta será clave para preparar las condiciones antes de iniciar la construcción.

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Foto: Publinews

🌍 Cooperación internacional para un proyecto de gran escala

El acuerdo firmado entre Guatemala y el Reino Unido no implica el inicio de la obra, sino la creación de un marco de cooperación técnica, institucional y financiera. El Reino Unido aportará experiencia en proyectos ferroviarios, transporte público y grandes obras de infraestructura, además de mecanismos de financiamiento como UK Export Finance (UKEF).

Asimismo, se creará un grupo de trabajo conjunto que se reunirá dos veces al año para coordinar actividades y dar seguimiento a los avances.

🧩 Un proyecto estratégico para la movilidad metropolitana

El Metro Riel es uno de los 13 proyectos de infraestructura priorizados por el Gobierno de Guatemala para modernizar la conectividad en el área metropolitana, una región que concentra a más de cinco millones de personas. El sistema busca mejorar la movilidad entre Centra Sur y Centra Norte, reducir tiempos de traslado y facilitar el acceso a empleo, educación y servicios.

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🧱 Necesidad de fortalecer capacidades institucionales

Aunque Guatemala ya cuenta con estudios de prefactibilidad y factibilidad, las autoridades consideran necesario fortalecer las capacidades institucionales y completar la planificación para una obra de esta magnitud, ya que sería el primer proyecto ferroviario de gran escala en más de medio siglo.

🚆 Un paso estratégico para convertir el Metro Riel en una realidad

La cooperación con el Reino Unido permitirá definir el modelo de implementación, mecanismos de financiamiento, gobernanza, supervisión e intercambio de conocimientos. El objetivo es establecer las bases para la futura ejecución del Metro Riel y garantizar que el proyecto avance con estándares técnicos adecuados y una visión de sostenibilidad a largo plazo.

Con información de La Hora.

🚧🌿 Corredor Verde: la nueva vía rápida y ecológica que transformará la movilidad entre Mixco y la Ciudad de Guatemala

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Foto: La Red

🚗 Una obra que promete reducir tiempos de viaje entre Mixco y la capital

El Corredor Verde se perfila como una de las obras de infraestructura más ambiciosas del área metropolitana. El proyecto, actualmente en construcción, busca transformar la movilidad entre Mixco y el sur de la Ciudad de Guatemala, reduciendo los tiempos de viaje de 50 minutos a tan solo 10 o 15 minutos. Además, beneficiará diariamente a más de 50 mil automovilistas, convirtiéndose en una alternativa vial estratégica para la región.

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🏗️ Ingeniería continua y fases del proyecto

La obra se desarrolla bajo un esquema de ingeniería continua, que incluye:

  • Construcción de puentes de gran capacidad
  • Un paso subterráneo para eliminar semáforos y entrecruces
  • Tramos diseñados para garantizar un tránsito fluido de personas y mercancías

El cronograma global contempla tres fases:

  • Fase 1: ya en construcción, conectará el Anillo Periférico (zona 11) con el Bulevar Sur de Mixco, atravesando sectores como San Cristóbal y Parque Las Ceibas.
  • Fase 2: extenderá la vía hacia la carretera al Pacífico (CA-9 Sur).
  • Fase 3: integrará conexiones estratégicas para desfogar el tránsito en Balcones, Panorama y Ciudad Peronia.

Foto: La Red

🌱 Enfoque ecológico y diseño sostenible

Uno de los pilares del Corredor Verde es su enfoque ambiental, que incorpora:

  • Sistemas de manejo hídrico
  • Monitoreo biológico en áreas intervenidas
  • Viveros para reforestación con especies nativas
  • Senderos ecológicos para convivencia ciudadana

Este diseño busca equilibrar la movilidad moderna con la conservación del entorno natural.

💰 Modelo de inversión y operación del Corredor Verde

El Corredor Verde funcionará como una vía de peaje privada, similar al modelo de la Autopista VAS. Aunque las tarifas y el sistema de cobro aún no han sido revelados, se estima que el proyecto tendrá una inversión inicial de Q500 millones en sus primeras fases.

Detrás del megaproyecto se encuentra un grupo de empresarios guatemaltecos, quienes han constituido una empresa para ejecutar la obra bajo un esquema de inversión privada. Este modelo busca impulsar la competitividad y el desarrollo socioeconómico del departamento de Guatemala.

🏙️ Impacto en la movilidad y el desarrollo metropolitano

El Corredor Verde promete convertirse en una solución clave para:

  • Reducir la congestión vehicular
  • Mejorar la conectividad entre Mixco y la capital
  • Impulsar el desarrollo urbano y económico
  • Facilitar el tránsito de mercancías y transporte privado

Su enfoque integral combina infraestructura moderna, sostenibilidad y eficiencia operativa.

Con información de La Red.

⚡📘 Guatemala modernizará sus documentos de viaje: IGM proyecta pasaporte electrónico para 2027

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Foto: Prensa Libre

🛂 Guatemala avanza hacia la implementación del pasaporte electrónico en 2027

El Instituto Guatemalteco de Migración (IGM) anunció que trabaja en la modernización de los documentos de viaje y proyecta lanzar en 2027 un plan piloto de pasaporte electrónico, acompañado de la futura implementación de la visa en formato digital. Este avance forma parte de una estrategia nacional para fortalecer la seguridad documental y agilizar los procesos migratorios.

🔐 El nuevo pasaporte incluirá un chip electrónico para mejorar la seguridad

El director del IGM, Danilo Rivera, explicó que Guatemala exige visa a ciudadanos de más de 100 países, y que estas seguirán siendo impresas y adheridas a los pasaportes de los extranjeros que ingresen al país. Sin embargo, el nuevo pasaporte electrónico contará con un chip integrado, lo que permitirá mejorar los controles migratorios, fortalecer la seguridad documental y agilizar la verificación de identidad en fronteras.

🖥️ Tecnología disponible en 2026 y emisión prevista para finales de 2027

Rivera detalló que el proceso incluye la compra de licencias y software especializados para producir cartillas electrónicas. El objetivo es que la tecnología esté disponible en 2026 y que las primeras cartillas puedan emitirse a finales de 2027. Las declaraciones fueron brindadas durante la Segunda Sesión Extraordinaria de la Autoridad Migratoria Nacional, presidida por la vicepresidenta Karin Herrera.

Foto: Gobierno de Guatemala

🧭 IGM presenta el Plan Operativo Anual 2027

Además del anuncio del pasaporte electrónico, el IGM presentó su Plan Operativo Anual 2027, enfocado en fortalecer la atención integral a migrantes y retornados. El Plan Operativo 2026 contempla la creación de 11 sedes regionales migratorias para ampliar la cobertura en todo el país.

📊 Metas de atención y emisión de documentos para 2027

Para el próximo año, el IGM se ha fijado metas importantes:

  • Atención y protección de 143,669 personas.
  • Emisión de 1,293,948 documentos migratorios, entre pasaportes y prórrogas.
  • Emisión proyectada de 47,937 visas y residencias.

Estas cifras reflejan el crecimiento de la demanda y la necesidad de modernizar los procesos migratorios.

🌎 Modernización para una movilidad más ágil y segura

La modernización de los documentos migratorios forma parte de los esfuerzos del Gobierno para fortalecer la gestión de la movilidad humana, mejorar la seguridad fronteriza y garantizar procesos más ágiles para ciudadanos y visitantes. El pasaporte electrónico representa un paso clave hacia estándares internacionales de identificación y control migratorio.

Con información de La Hora.

⚖️🇬🇹 Guatemala presenta declaración ante la CIJ por el caso de los Cayos Zapotillos y expone sus intereses jurídicos

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Foto: Prensa Libre

📝 Guatemala entrega declaración escrita ante la Corte Internacional de Justicia

El Gobierno de Guatemala presentó su declaración escrita ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) el 19 de junio de 2026, dentro del caso sobre la soberanía de los Cayos Zapotillos. El país participa como Estado interviniente no parte, con el objetivo de resguardar sus intereses jurídicos en una decisión que podría tener repercusiones territoriales.

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📄 Documento presentado dentro del plazo y bajo normativa internacional

El Ministerio de Relaciones Exteriores (Minex) informó que el documento fue depositado conforme al artículo 85(1) del Reglamento de la CIJ y dentro del plazo ampliado por solicitud de Honduras. Además, la Cancillería explicó que la declaración detalla el alcance de los intereses jurídicos de Guatemala y las vías mediante las cuales la Corte puede garantizar su protección.

El contenido permanece confidencial, según el artículo 53(2) del Reglamento de la CIJ y la normativa interna guatemalteca.

Foto: La Hora

🌎 Belice y Honduras deberán responder antes de septiembre de 2026

El Minex indicó que Belice y Honduras tienen hasta el 21 de septiembre de 2026 para presentar sus observaciones escritas sobre los planteamientos de Guatemala. Posteriormente, la CIJ fijará la fecha de las audiencias públicas sobre el fondo de la controversia.

🇬🇹 Guatemala reafirma su compromiso con el derecho internacional

La Cancillería reiteró que Guatemala mantiene su compromiso con la solución pacífica de controversias, el respeto al derecho internacional y la defensa de la integridad territorial. Asimismo, recordó que los Cayos Zapotillos forman parte del Reclamo Territorial, Insular y Marítimo contra Belice, proceso que también está pendiente ante la CIJ desde 2019.

⚖️ El caso actual es independiente del litigio Guatemala–Belice

Aunque los cayos están vinculados al reclamo histórico contra Belice, el proceso actual es independiente. Este caso fue iniciado por Belice el 16 de noviembre de 2022, solicitando que la CIJ determine si los cayos pertenecen a Belice o Honduras.

Guatemala pidió autorización para intervenir en diciembre de 2023, al considerar que la decisión podría afectar sus intereses jurídicos. Aunque Honduras se opuso, la CIJ resolvió el 19 de marzo de 2026, por unanimidad, permitir la participación de Guatemala como Estado no parte.

Con información de Soy502.

📱🚨 Robo de celulares en Guatemala: zonas con más denuncias, horarios críticos y retos de seguridad según el MP

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Foto: Prensa Libre

📉 Las denuncias por robo de celulares muestran una tendencia a la baja, pero siguen siendo elevadas

El Ministerio Público (MP) registró 52,452 denuncias por robo de celulares entre el 1 de enero de 2024 y el 19 de junio de 2026, lo que equivale a un promedio de 58 casos diarios. Aunque las cifras muestran una reducción, el delito continúa afectando a miles de guatemaltecos y representa un riesgo adicional por el acceso a información personal, aplicaciones bancarias y documentos sensibles.

📊 Comparativo anual: denuncias bajan, pero el delito persiste

Durante 2024, se reportaron 26,493 denuncias, mientras que en 2025 la cifra descendió a 18,596, una reducción cercana al 30%. En lo que va de 2026, ya se contabilizan 7,363 denuncias, por lo que se proyecta que el año cerrará nuevamente con más de 10,000 casos.

🏙️ Zonas con mayor incidencia en la Ciudad de Guatemala

Las áreas con más denuncias en la capital son:

  • Zona 1: 10,287 casos
  • Zona 11: 6,562 casos
  • Zona 7: 5,420 casos
  • Zona 12: 4,789 casos
  • Zona 18: 4,242 casos

Otras zonas como la 10, 9, 6 y 5 también presentan cifras significativas. Además, las denuncias sin sector definido alcanzan 4,113.

Foto: Diario Extra

🏘️ Mixco y Villa Nueva también reportan altos niveles de robo de celulares

Mixco registra:

  • Zona 4: 1,574 denuncias
  • Zona 7: 958
  • Zona 3: 841
  • Sin sector definido: 769

Villa Nueva reporta:

  • Sin sector definido: 1,368 denuncias
  • Zona 5: 1,092
  • Zona 4: 1,065
  • Zona 1: 1,047
  • Zona 12: 857
  • Zona 3: 614

Horarios más peligrosos para el robo de celulares

El análisis del MP revela que los robos ocurren principalmente en:

  • Tarde: 30.61%
  • Mañana: 27.88%
  • Noche: 21.33%
  • Madrugada: 20.18%

Las horas de mayor movilidad y actividad comercial concentran la mayoría de los casos.

⚠️ Impunidad y mercados ilegales mantienen el delito activo

El CIEN advierte que el robo de celulares sigue siendo persistente debido a la impunidad y la facilidad para comercializar dispositivos en mercados ilegales. Aunque existen medidas para reducir este comercio, el centro señala que sin acciones integrales de prevención, persecución penal y control de mercados, el delito continuará siendo rentable para las estructuras criminales.

Con información de La Hora.

🌎🔥 FAO y PMA solicitan financiamiento urgente para enfrentar los impactos de El Niño en 22 países, incluido Guatemala

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Foto: Prensa Libre

🌍 FAO y PMA lanzan llamado global para enfrentar los efectos de El Niño

La FAO y el Programa Mundial de Alimentos (PMA/WFP) emitieron un llamado conjunto para solicitar 202 millones de dólares destinados a proteger a casi nueve millones de personas en 22 países, entre ellos Guatemala, ante los posibles impactos del fenómeno El Niño. Además, las agencias buscan financiar medidas anticipatorias que permitan reducir riesgos climáticos y evitar crisis humanitarias durante este año y el próximo.

🌡️ El Niño podría intensificarse y generar sequías e inundaciones extremas

Según el informe, se prevé que El Niño se intensifique, provocando sequías prolongadas en algunas regiones e inundaciones severas en otras. Asimismo, estas condiciones extremas podrían alterar los ciclos de siembra, la cosecha, la disponibilidad de agua y la producción ganadera, afectando directamente la seguridad alimentaria de millones de familias.

⚠️ Millones ya enfrentan vulnerabilidad por conflictos y crisis económicas

Las agencias advierten que millones de personas ya viven en situaciones críticas debido a conflictos, desplazamientos y crisis económicas, lo que incrementa su vulnerabilidad frente al cambio climático. Por ello, actuar de manera anticipada es esencial para evitar un deterioro mayor en los medios de vida.

Foto: Prensa Libre

🛠️ Medidas anticipatorias: semillas resistentes, agua, ganado y alertas tempranas

La FAO explicó que el financiamiento solicitado permitiría ampliar medidas preventivas para 7.6 millones de personas adicionales, alcanzando una cobertura total de 8.8 millones en los países priorizados. Entre las intervenciones destacan:

  • 🌱 Distribución de semillas resistentes
  • 💵 Ayuda en efectivo para familias vulnerables
  • 🐄 Protección del ganado
  • 🚰 Sistemas de agua segura
  • 🛡️ Infraestructura contra inundaciones
  • 📡 Sistemas de alerta temprana

Las agencias subrayan que cada dólar invertido en prevención puede ahorrar hasta siete dólares en pérdidas y costos de respuesta posteriores.

🌎 Países priorizados incluyen Guatemala y otras regiones vulnerables

Los países priorizados abarcan regiones de África, Asia, el Pacífico y América Latina, incluyendo Guatemala, Honduras, El Salvador, Colombia, Haití y Venezuela. La selección responde a factores como patrones climáticos históricos, niveles de inseguridad alimentaria y riesgos meteorológicos asociados a El Niño.

La ventana de acción es limitada: actuar antes evita crisis mayores

La FAO y el PMA advirtieron que la ventana de oportunidad para actuar es limitada y que los recursos deben estar disponibles de forma anticipada. Actuar antes de que se alcancen los umbrales de emergencia permite:

  • 🌾 Proteger la producción de alimentos
  • 🛡️ Reducir el impacto humanitario
  • 👨‍👩‍👧 Salvaguardar los medios de vida de las familias más vulnerables

Finalmente, las agencias reiteraron que los sistemas de respuesta ya están preparados, pero la eficacia del plan depende de la disponibilidad inmediata de financiamiento.

Con información de La Hora

♻️🚯 AMSA confirma cierre del vertedero en la Ruta al Pacífico y advierte riesgos si no se implementan alternativas municipales

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Foto: Prensa Libre

🗓️ Cierre del vertedero del km 22 sigue programado para el 31 de agosto

La Autoridad para el Manejo Sustentable de la Cuenca y del Lago de Amatitlán (AMSA) confirmó que la recepción de desechos en el vertedero ubicado en el kilómetro 22 de la Ruta al Pacífico finalizará el 31 de agosto de 2026, según lo indicado por la directora Enma Díaz y el viceministro de Ambiente, Edwin Castellanos. Este anuncio reafirma la fecha límite establecida para el cierre técnico del sitio, que ha operado durante décadas como uno de los principales puntos de disposición final del área metropolitana.

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📄 AMSA solicita ampliar el plazo de operación hasta por dos años más

A pesar del cierre programado, el Ministerio de Ambiente analiza un estudio técnico presentado por AMSA que propone extender la recepción de basura por uno o dos años adicionales. Castellanos aclaró que esta posible ampliación no debe interpretarse como una excusa para que las municipalidades se relajen, sino como un tiempo extra para desarrollar soluciones definitivas de tratamiento y disposición final.

🚛 Incremento de desechos y limitaciones presupuestarias complican la operación

La directora Enma Díaz explicó que el trabajo ha sido “titánico”, ya que la recepción de desechos aumentó considerablemente:

  • Antes de 2024 ingresaban 180 camiones al año.
  • Actualmente llegan hasta 400 camiones.

Además, AMSA opera con apenas Q4 millones de presupuesto, aunque lo ideal sería contar con Q15 millones para gestionar adecuadamente la carga operativa.

Foto: La Hora

🏙️ 32 municipios dependen del vertedero, pese a que la ley exige gestión local

El asesor de AMSA, César Marsella, indicó que el vertedero recibe basura de al menos 32 municipios, aunque el Código Municipal establece que cada comuna debe manejar sus residuos desde la generación hasta la disposición final. Marsella también recordó que existen 170 basureros ilegales alrededor de la cuenca del lago de Amatitlán, lo que agrava la crisis ambiental.

🔥 Riesgos operativos: incendios, movimientos de taludes y colapso sanitario

Actualmente, AMSA recibe más de 2 mil toneladas de basura al día, lo que genera riesgos operativos significativos. Marsella explicó que:

  • En época de calor, una mala distribución puede provocar incendios, como los registrados en 2024.
  • En invierno, los problemas de compactación pueden generar movimientos diferenciales, similares a los ocurridos en la zona 3 capitalina.

El asesor advirtió que cerrar el vertedero sin alternativas claras podría provocar un colapso ambiental y sanitario sin precedentes, afectando la salud pública y la economía nacional.

🏗️ Municipalidades deben crear plantas de tratamiento y rellenos sanitarios

Marsella enfatizó que la solución más rápida y eficiente es la descentralización del manejo de residuos, mediante la creación de plantas de tratamiento y rellenos sanitarios municipales. Depender de un proyecto macro —que tomaría años en ejecutarse— solo prolongaría la crisis.

Con información de La Hora.

🐾🚫 Conap lanza campaña nacional contra la cacería y el tráfico ilegal de fauna silvestre en Guatemala

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Foto: Prensa Libre

🐾 Conap presenta campaña para proteger la fauna silvestre en Guatemala

El Consejo Nacional de Áreas Protegidas (Conap) lanzó la campaña nacional “¡Déjame vivir, no me mates!”, una iniciativa que busca sensibilizar a la población sobre la importancia de la fauna silvestre y los impactos negativos que generan la cacería y el tráfico ilegal en los ecosistemas del país. Además, la campaña pretende informar sobre el papel estratégico que cumplen las especies en el equilibrio ecológico y en la provisión de bienes y servicios esenciales.

🌎 Guatemala: un país megadiverso que enfrenta amenazas crecientes

Guatemala es reconocida como una nación megadiversa, gracias a su riqueza de especies, ecosistemas y recursos naturales. Por ello, el Conap enfatizó que cada especie cumple una función vital dentro de los ecosistemas, lo que significa que proteger la fauna silvestre también implica resguardar agua, bosques, seguridad alimentaria y el bienestar de las futuras generaciones.

🚫 Cacería y tráfico ilegal: amenazas directas a la biodiversidad

La institución advirtió que la cacería, sin importar si es por consumo, trofeo, comercio o tráfico ilegal, representa una amenaza grave para la vida silvestre. Asimismo, la desaparición de especies altera procesos esenciales como la dispersión de semillas, las cadenas alimenticias y la regeneración natural de los hábitats.

El Conap también señaló que la cacería suele estar vinculada al tráfico ilegal de vida silvestre, destinado a mercados clandestinos de mascotas, carne, trofeos o derivados.

Foto: AGN

📜 Normativas y estrategias para combatir la cacería ilegal

Guatemala cuenta con la Estrategia Nacional contra el Tráfico Ilegal de Vida Silvestre 2020-2029, que busca prevenir y reducir actividades ilícitas que afectan la fauna y flora del país. Además, la Ley General de Caza (Decreto 36-04) regula el aprovechamiento sostenible y establece prohibiciones como:

  • Caza de especies en veda
  • Caza dentro de áreas protegidas
  • Uso de trampas o venenos
  • Comercialización de fauna silvestre en mercados y restaurantes

El incumplimiento de estas disposiciones constituye delito, sancionado con penas de prisión de cinco a diez años y multas de Q10 mil a Q20 mil, según la Ley de Áreas Protegidas.

📢 Conap exhorta a denunciar la cacería y el tráfico ilegal de fauna

Finalmente, el Conap recordó que la protección de la fauna silvestre es una responsabilidad compartida. Por ello, exhortó a la población a denunciar prácticas relacionadas con la cacería furtiva, la tenencia ilegal y el tráfico de especies, acciones que continúan afectando gravemente la biodiversidad del país.

Con información de La Hora.

🚇💰 Recursos del Metro urbano siguen sin ejecutarse y se redirigen a proyectos ferroviarios en Guatemala

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Foto: ANADIE

🏙️ Fondos del Metro urbano permanecen sin ejecución en el área metropolitana

Los recursos destinados al Metro urbano en el área metropolitana continúan sin avances concretos. Además, los fondos ejecutados hasta ahora han sido redirigidos al proyecto ferroviario que busca conectar Puerto Quetzal con Puerto Santo Tomás de Castilla, una iniciativa de alcance nacional.

💼 Minfin confirma que Q1,200 millones del Metro no fueron utilizados en 2025

Durante una citación en el Congreso, la directora técnica del Presupuesto del Ministerio de Finanzas (Minfin), Lucrecia Martínez, explicó que el Presupuesto General 2025 contempló una previsión de Q1,200 millones para actividades de preinversión e inversión del Metro. Sin embargo, estos recursos no se ejecutaron y permanecieron como disponibilidades sin uso.

Martínez detalló que el artículo 136 del decreto 36-2024 incluía esta previsión, pero no se avanzó en ninguna actividad relacionada con el circuito metropolitano del Metro.

📉 Nueva previsión de Q600 millones para 2026, ahora con enfoque ampliado

Para 2026, el Congreso aprobó una nueva previsión de Q600 millones, modificando el artículo 136 para incluir la modernización del sistema metropolitano de transporte, así como mejoras en puertos, aeropuertos y ferrovías. Aun así, la ejecución continúa siendo limitada.

Foto: Soy502

🚆 Q78 millones ejecutados: fondos dirigidos a Fegua y estudios ferroviarios

Hasta la fecha, se han ejecutado Q78 millones, destinados a Fegua para estudios de diseño de una estación logística multimodal y la conexión ferroviaria entre Puerto Quetzal y Escuintla. Estos estudios se realizan en coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos.

🏛️ Diputados cuestionan falta de claridad y costos adicionales del Metro urbano

El diputado José Chic cuestionó la falta de claridad sobre el proyecto del Metro urbano, presentado como una de las principales promesas del gobierno. Además, advirtió sobre los costos adicionales de infraestructura vial necesaria para su implementación, como el Puente Belice II y otros pasos a desnivel.

Chic señaló que, aunque el tren de puerto a puerto es positivo, no resuelve el problema urbano de transporte que afecta a la capital y municipios vecinos.

🚦 Tensión entre transporte urbano y proyectos ferroviarios nacionales

La situación refleja una creciente tensión entre los proyectos de transporte masivo urbano y las inversiones ferroviarias de alcance nacional. Asimismo, la movilidad metropolitana continúa siendo uno de los principales desafíos para la Ciudad de Guatemala y su entorno.

Con información de Soy502.

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