Foto: Emisoras Unidas
Un ambicioso proyecto de infraestructura vial busca descongestionar el tránsito en la ciudad capital, mediante una nueva ruta que conectará Puerto Quetzal con la carretera a El Salvador.
Durante el foro previo al Encuentro Nacional de Empresarios 2025 (Enade), se dieron a conocer los avances de esta iniciativa, que incluye la creación de uno de los anillos regionales y la construcción de la primera carretera bajo la modalidad de Alianza Público Privada (APP) en el país.
En el Segundo Conversatorio Pre ENADE 2025, enfocado en la infraestructura para la atracción de inversión extranjera, Gustavo Cancinos, asesor del Viceministerio de Infraestructura, explicó que se están realizando intervenciones en los principales corredores logísticos del país, como las rutas CA-1 Oriente, CA-1 Occidente, CA-2 Oriente, CA-2 Occidente, CA-9 Norte y CA-9 Sur.
Foto: Guatemala.com
Uno de los proyectos clave es la carretera CA-9 Sur, que conectará Escuintla con Puerto Quetzal, convirtiéndose en la primera autopista de cuatro carriles desarrollada bajo la modalidad APP. Este tramo permitirá agilizar el tráfico de mercancías y mejorar la infraestructura de transporte nacional.
Asimismo, avanzan las obras en el Anillo C-50 (Arco Oriental), incluyendo los tramos 8, 7 y 6, que permitirán circular entre diversas regiones sin necesidad de ingresar a la ciudad capital, contribuyendo a la reducción del tráfico en la carretera Palín-Escuintla.
El conjunto de carreteras tendrá una extensión aproximada de 200 kilómetros, con cuatro carriles—dos en cada sentido—y pavimento de concreto asfáltico. Se estima que la construcción podría completarse en tres a cuatro años, con el tramo 8 registrando actualmente un avance del 55 %.
Este proyecto representa un paso importante para la modernización de la infraestructura vial en Guatemala, facilitando el tránsito, impulsando el desarrollo económico y fortaleciendo la competitividad del país en logística y transporte.
Con información de La Hora.
