Foto: La Hora

????️ CDAG lanza licitación para renovar graderíos del Estadio Nacional

La Confederación Deportiva Autónoma de Guatemala (CDAG) anunció la apertura de una licitación pública para la adquisición, desinstalación e instalación de 27 mil nuevas butacas en el graderío principal del Estadio Nacional Doroteo Guamuch Flores, como parte de las remodelaciones que se realizan en este emblemático recinto deportivo.

???? Detalles de la convocatoria y proceso de inscripción

La convocatoria fue publicada el 5 de septiembre de 2025 en el Diario Oficial. Está dirigida a empresas individuales o jurídicas con experiencia comprobada en el suministro e instalación de butacas, así como en mantenimiento y remodelación de edificios.

Las compañías interesadas deberán registrar sus ofertas electrónicamente a través del portal oficial www.guatecompras.gt, bajo el Número de Operación Guatecompras (NOG) 26905930. Posteriormente, deberán entregar la documentación física el martes 14 de octubre de 2025 a las 10:00 a.m. en el Palacio de los Deportes, zona 5.

Foto: Prensa Libre

???? Fases del proyecto y cantidad de butacas

El proyecto contempla tres fases de entrega:

• Primera fase: 9,000 butacas
• Segunda fase: 9,000 butacas
• Tercera fase: 7,500 butacas + 1,500 empacadas

El plazo máximo de instalación será de seis meses calendario, lo que permitirá una renovación gradual y ordenada del graderío principal.

???? Requisitos técnicos para participar en la licitación

Como parte de los requisitos técnicos, las empresas deberán presentar dos muestras físicas de asientos color blanco, acompañadas de su ficha técnica o folleto. Estas serán evaluadas por la Subgerencia de Gestión Nacional de la CDAG, que verificará su calidad y durabilidad antes de emitir un dictamen técnico.

Con información de Soy502.

Foto: Prensa Libre

????️ Reforma al Decreto 16-2010: iniciativa 6433 avanza en el Congreso

La iniciativa de ley que busca reformar el Decreto 16-2010, relativo a las Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, está próxima a ser aprobada en el Congreso de la República de Guatemala. El proyecto, identificado como iniciativa 6433, obtuvo 115 votos a favor en su tercer debate el pasado 2 de septiembre.

Actualmente, queda pendiente su aprobación por artículos y la redacción final antes de ser enviada al Ejecutivo para su sanción oficial.

Foto: AGN

???? Sectores estratégicos para inversión en infraestructura

Entre los sectores contemplados para inversión se incluyen:

• Autopistas y carreteras
• Puertos y aeropuertos
• Redes eléctricas
• Sistemas de tratamiento de aguas residuales
• Manejo de desechos sólidos

La ley también incorpora mecanismos de transparencia, como la obligación de realizar auditorías externas anuales sobre los procesos administrativos y financieros de la Agencia, financiadas con su propio presupuesto.

???? Fases del proyecto y modelo de concesión

La iniciativa establece fases claras para el desarrollo de proyectos, desde los estudios previos hasta la licitación. Además, permite el uso del modelo de concesión, definido como el otorgamiento temporal de bienes o servicios públicos a particulares, quienes asumirían los riesgos y costos de operación.

Este enfoque ha sido respaldado por el sector empresarial, incluyendo la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), que ha señalado la necesidad de ampliar la red vial del país a más de 37 mil kilómetros.

???? Urgencia de acelerar la inversión en infraestructura

Según estimaciones de Fundesa, Guatemala construye en promedio 237 kilómetros de carretera por año, lo que evidencia la urgencia de acelerar los procesos de inversión en infraestructura económica.

La reforma propuesta busca facilitar estos procesos, mejorar la coordinación institucional y garantizar mayor eficiencia en la ejecución de proyectos estratégicos para el desarrollo del país.

Con información de La Hora.

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Foto: Prensa Libre

Once integrantes del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala viajarán a Luisiana, Estados Unidos, para recibir capacitación técnica especializada en rehabilitación ferroviaria. La formación forma parte de los esfuerzos del gobierno por reactivar las líneas férreas del país, incluyendo el proyecto MetroRiel, en coordinación con la Guardia Nacional de Arkansas. De forma paralela, otro grupo de ingenieros guatemaltecos se desplazará a Colombia para recibir instrucción en el mismo ámbito, como parte de una estrategia regional de fortalecimiento técnico.

El ministro de la Defensa, Henry Sáenz, confirmó que estas acciones se enmarcan en una agenda de cooperación bilateral que incluye también el desarrollo de infraestructura portuaria. En ese sentido, funcionarios del Cuerpo de Ingenieros de Estados Unidos sostendrán reuniones con autoridades guatemaltecas para coordinar los estudios de terreno previos a la ampliación de Puerto Quetzal, ubicado en el departamento de Escuintla. Este puerto, considerado el principal del país en la costa del Pacífico, será objeto de una inversión aproximada de 64 millones de dólares por parte del gobierno estadounidense, según lo anunciado en mayo pasado.

Foto: La Hora

El proyecto de modernización portuaria fue formalizado mediante un acuerdo bilateral firmado el 22 de mayo de 2025, con el objetivo de impulsar el crecimiento económico regional y reforzar las capacidades logísticas en la lucha contra el crimen organizado. Según Sáenz, la relación entre Guatemala y Estados Unidos atraviesa uno de sus mejores momentos, sustentada en resultados concretos en materia de seguridad y cooperación técnica. El funcionario destacó que estos vínculos han permitido avanzar en proyectos estratégicos que impactan directamente en el desarrollo nacional.

Como parte de esta colaboración, se espera la visita del comandante de la Guardia Nacional de Arkansas la próxima semana. Durante su estadía, se formalizará la entrega de un puente modular destinado a la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), el cual podrá ser instalado en situaciones de emergencia para facilitar el acceso y la respuesta humanitaria en zonas afectadas. Esta donación se suma a los esfuerzos conjuntos por fortalecer la capacidad operativa del país ante eventos naturales y emergencias.

La participación de Guatemala en estos procesos de formación y cooperación técnica refleja una apuesta por modernizar su infraestructura estratégica y consolidar alianzas internacionales que contribuyan al desarrollo sostenible y la seguridad regional.

Con información de Soy502.

Foto: Prensa Libre/ AGN

El departamento de Sololá, ubicado en la región occidental de Guatemala, es reconocido por su riqueza natural y paisajes emblemáticos como el lago de Atitlán y los volcanes que lo rodean. Sin embargo, detrás de esta belleza se esconde una realidad preocupante: varias especies de aves que habitan sus ecosistemas están enfrentando una disminución acelerada, producto de la presión humana y el debilitamiento de sus hábitats.

Entre las especies más afectadas se encuentra el quetzal, ave nacional de Guatemala, que sobrevive en los bosques nubosos del volcán Atitlán. Su presencia en el Parque Regional Municipal Mirador Rey Tepepul ha sido documentada por especialistas, quienes advierten que la expansión agrícola, la tala ilegal y los incendios forestales han reducido drásticamente sus posibilidades de reproducción. Aunque se han impulsado acciones como la siembra de árboles nativos para garantizar su alimentación, el ritmo de deterioro supera los esfuerzos de restauración.

Otra especie que enfrenta condiciones adversas es el pavo de cacho, también conocido como pavo de monte. Esta ave endémica de Centroamérica habita en zonas elevadas del volcán San Pedro, pero su población ha sido afectada por la pérdida de cobertura forestal y la fragmentación de su entorno. Su comportamiento discreto dificulta el monitoreo, lo que complica aún más las estrategias de conservación.

En el ecosistema acuático del lago de Atitlán, el pato gallareta se encuentra en una situación crítica. La reducción del nivel del agua, la contaminación y la introducción de especies invasoras como la lobina negra han alterado el equilibrio ecológico, provocando una disminución significativa en sus poblaciones. Esta ave, que depende del tul para anidar y alimentarse, está protegida por la legislación nacional, pero su supervivencia sigue amenazada por prácticas humanas que no han sido reguladas de manera efectiva.

Foto: Prensa Libre

Organizaciones como el Consejo Nacional de Áreas Protegidas (Conap) y la Autoridad para el Manejo Sustentable de la Cuenca del Lago de Atitlán (Amsclae) han implementado campañas de sensibilización, monitoreos y acuerdos locales para frenar la pérdida de biodiversidad. Sin embargo, los desafíos persisten, y los expertos coinciden en que se requiere una intervención más decidida y coordinada para revertir la tendencia.

Con información de Soy502.