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Aerometro Guatemala: listo para iniciar construcción en octubre 2025

El proyecto de transporte colectivo Aerometro, que conectará Mixco con la Ciudad de Guatemala, está listo para comenzar su construcción en octubre de 2025. Así lo confirmó Roberto Rodríguez, director de Corporación Victoria, durante el foro previo al Encuentro Nacional de Empresarios (ENADE).

Aprobación ambiental y respaldo legal

Rodríguez informó que el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) ya aprobó el Estudio de Impacto Ambiental, y que los últimos permisos están en proceso de finalización. El proyecto inició su fase de estudios en 2015, fue licitado en 2020 y recibió respaldo legal en 2022, cuando la Corte de Constitucionalidad reconoció la facultad de las municipalidades para conceder servicios públicos.

Transporte aéreo eléctrico para 374 mil usuarios diarios

El Aerometro Guatemala será un sistema de transporte aéreo completamente eléctrico, diseñado para movilizar hasta 374 mil usuarios diarios. Su corredor principal conectará Molino de las Flores con Plaza España, a lo largo de una ruta de casi 9 kilómetros con 12 estaciones. Se estima que reducirá los tiempos de viaje en un 75% y contribuirá significativamente a la reducción de la contaminación ambiental.

Foto: Prensa Libre

Cabinas modernas y trazado eficiente

El sistema contará con 495 cabinas, cada una con capacidad para 12 personas, que podrán abordarse cada seis segundos. Las cabinas viajarán a una velocidad de 6.5 metros por segundo (23.4 km/h), ofreciendo rapidez, seguridad y confort.

Líneas Montúfar y Roosevelt: cobertura estratégica

El trazado del Aerometro incluye dos líneas principales:

• Línea Montúfar: 4 estaciones, 1,265 cabinas y 17 torres
• Línea Roosevelt: 8 estaciones, 360 cabinas, 50 torres, con una capacidad estimada de 235 mil pasajeros diarios

Integración con Transmetro y Metro Riel

El Aerometro se integrará con el sistema Transmetro en varios puntos estratégicos:

• Línea 13 en Plaza España
• Línea 12 en El Trébol
• Línea 7 en Utatlán
• Futura conexión con Metro Riel en Pamplona

También se contempla una estación en el Hospital Roosevelt y una terminal de transferencia en Molino de las Flores para el transporte extraurbano.

Concesión municipal y apuesta por la modernización

Este modelo de inversión por concesión municipal involucra a las comunas de Mixco y Guatemala, y representa una apuesta por la modernización del transporte público, la conectividad intermunicipal y la mejora de la calidad de vida urbana.

Con información de La Hora.

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Foto: La Hora

Guatemala presenta ambicioso proyecto vial con apoyo de Corea del Sur

Un nuevo Plan Maestro de Movilidad fue presentado por autoridades guatemaltecas con el respaldo técnico del gobierno de Corea del Sur, como parte de una estrategia para mejorar el tránsito vehicular en el área metropolitana. El proyecto surge del estudio de factibilidad elaborado por la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA), solicitado por ANADIE, y contempla la construcción de carreteras perimetrales, túneles, puentes y pasos a desnivel.

Dos anillos de circunvalación para descongestionar la ciudad

El eje central del proyecto es la creación de dos vías de circunvalación:

• Anillo 1: 21.8 kilómetros de extensión, integrará arterias clave como el Periférico, la avenida Las Américas y la avenida La Reforma, incluyendo 8.9 kilómetros de nuevos tramos.
• Anillo 2: 38.2 kilómetros, rodeará las periferias urbanas como alternativa de descongestión.

Estas vías buscan mejorar la conectividad entre zonas clave y reducir significativamente los tiempos de traslado en la capital.

Foto: La Hora

Infraestructura propuesta para el Anillo 1

Entre las estructuras contempladas para el Anillo 1 se incluyen:

• ????️ Cuatro puentes que suman 1.6 km, incluyendo uno entre La Bethania y 4 de Febrero (320 m) y otro entre Novicentro y Granai (520 m)
• ???? Un túnel de 4 km que conectará el Aeropuerto Internacional La Aurora con La Reformita
• ????️ Dos pasos a desnivel, uno de 390 m en avenida La Reforma y otro de 20 m cerca del Estadio Doroteo Guamuch Flores
• ???? Un puente en el Barrio León Tolstoi con estructuras independientes de 385 m y 330 m

Corredores radiales para mejorar la conectividad

El proyecto también contempla tres corredores radiales que conectarán zonas clave del área metropolitana:

• Radial 1: conecta Mixco con zona 11, incluye 17 puentes (2.8 km) y un túnel urbano de 1.5 km
• Radial 2: desde zona 3 hacia Santa Catarina Pinula, con 10 puentes (3.6 km)
• Radial 3: une zona 21 con Villa Nueva, incluye un puente de 80 m y un túnel de 1.1 km

Infraestructura proyectada para el Anillo 2

El Anillo 2 requerirá:

• ????️ 19 puentes que suman 4.75 km
• ???? Dos túneles con una extensión total de 3.08 km
• ????️ Un paso a desnivel de 190 m

Este conjunto de obras busca mejorar la movilidad urbana, reducir la congestión y elevar la calidad de vida de los ciudadanos.

Evaluación técnica y alianzas internacionales

La propuesta fue presentada oficialmente el viernes 26 de septiembre y actualmente se encuentra en etapa de evaluación técnica y financiera. Autoridades guatemaltecas destacaron que este tipo de alianzas internacionales, como la colaboración con Corea del Sur, permite avanzar hacia soluciones sostenibles para los desafíos de movilidad en Guatemala.

Con información de La Hora.

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Foto: Prensa Libre

La Municipalidad de Guatemala anunció la incorporación de 17 nuevas rutas al sistema de transporte público TuBus, con el objetivo de alcanzar una cobertura del 80% en el municipio y mejorar la conectividad urbana en 16 zonas de la capital.

El proyecto, impulsado por el alcalde Ricardo Quiñónez, contempla la incorporación de 111 unidades con tecnología de bajas emisiones, lo que permitirá reducir el impacto ambiental del transporte colectivo. Las zonas beneficiadas incluyen las zonas 1, 2, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19 y 21.

Según información oficial, las nuevas rutas estarán organizadas en dos ejes estratégicos:

Eje Perimetrales: ocho líneas que rodean parcialmente la ciudad para conectar distintos puntos.

Eje Radiales: nueve líneas que parten de zonas centrales hacia la periferia.

La comuna destacó que este modelo busca facilitar la movilidad en sectores con alta demanda y mejorar la interconexión entre distintos sistemas de transporte. Los buses estarán equipados con herramientas tecnológicas que permitirán a los usuarios planificar sus viajes, consultar paradas en tiempo real y acceder a información actualizada del sistema.

Foto: La Hora

Además, las unidades deberán cumplir con estándares técnicos como capacidad para transportar entre 40 y 80 pasajeros, sistemas de seguridad y emergencia, videovigilancia, gestión de flota y un mecanismo de pago electrónico integrado a la Tarjeta Ciudadana.

La inversión será completamente privada, bajo un contrato de 20 años que incluye operación, mantenimiento y renovación de las unidades conforme lo requiera el servicio. La Municipalidad aseguró que este modelo permitirá fortalecer el transporte público sin comprometer recursos municipales, y contribuirá a una movilidad más eficiente, segura y sostenible para los habitantes de la capital.

Con información de La Hora.

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Foto: Sebastian Siero

???? Avanza la construcción del paso a desnivel “Don Justo” en Santa Catarina Pinula

El alcalde de Santa Catarina Pinula, Sebastián Siero, informó sobre los avances en la construcción del paso a desnivel “Don Justo”, ubicado en la Carretera a El Salvador. Esta obra busca beneficiar a más de 120 mil automovilistas que transitan diariamente por el sector, ofreciendo una solución eficiente al problema del tráfico vehicular.

El proyecto consiste en un puente elevado que permitirá a los vehículos provenientes de la capital ingresar directamente a San José Pinula, evitando así el tránsito en las zonas más congestionadas. Según explicó el jefe edil, el puente contará con dos carriles y estará diseñado para el paso de vehículos livianos, tráilers, camionetas y buses extraurbanos que se dirijan hacia El Faro, El Pajón y San José Pinula.

????️ Puente elevado conectará directamente con San José Pinula

El proyecto consiste en un puente elevado que permitirá a los vehículos provenientes de la capital ingresar directamente a San José Pinula, evitando el tránsito en las zonas más congestionadas.

Según explicó el jefe edil, el puente contará con dos carriles y estará diseñado para el paso de vehículos livianos, tráilers, camionetas y buses extraurbanos que se dirijan hacia El Faro, El Pajón y San José Pinula.

Foto: La Hora

????️ La estructura más larga sobre la Carretera a El Salvador

Siero destacó que esta será la estructura más larga construida sobre la Carretera a El Salvador. Actualmente, los trabajos se concentran en la primera fase, que incluye la construcción de pilares, columnas y cabezales que sostendrán las vigas del puente.

Las labores se realizan tanto de día como de noche, y se tiene previsto que la obra esté finalizada en enero de 2026, marcando un hito en la infraestructura vial del municipio.

???? Restricciones viales para facilitar el avance de la obra

Durante el proceso de construcción, se ha restringido el paso de transporte pesado en el área. Solo se permite la circulación de buses escolares, camiones de hasta tres toneladas, vehículos livianos y motocicletas, como medida para garantizar la seguridad vial y facilitar el avance de los trabajos.

Con información de Soy502.

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