Foto: ANADIE

🇬🇧 Guatemala y Reino Unido consolidan alianza para avanzar en el Metro Riel

El Gobierno del Reino Unido divulgó los detalles del acuerdo firmado con Guatemala para fortalecer el desarrollo del Metro Riel, el proyecto ferroviario urbano que busca transformar la movilidad en el área metropolitana. El documento fue suscrito el 9 de julio en el Palacio Nacional de la Cultura, con la presencia del presidente Bernardo Arévalo, el canciller Carlos Ramiro Martínez y la embajadora británica Juliana Correa.

La alianza establece que ambos países trabajarán juntos en la planificación, ejecución y asistencia técnica del proyecto, aprovechando la experiencia británica en infraestructura, sistemas ferroviarios y transporte público.

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🏗️ Reino Unido aportará experiencia técnica y acceso a financiamiento

El Reino Unido compartirá conocimientos a través de Infrastructure Exports: UK (IE:UK), una red que agrupa empresas británicas de ingeniería, diseño y construcción. Además, se explorarán oportunidades de financiamiento mediante UK Export Finance (UKEF), la agencia de crédito a la exportación británica.

El acuerdo tendrá una vigencia de cinco años y permitirá a Guatemala acceder a hasta 5 mil millones de libras esterlinas para proyectos de infraestructura.

🤝 Creación de un grupo de trabajo conjunto

El convenio contempla la formación de un grupo de trabajo bilateral, que se reunirá dos veces al año para coordinar actividades, evaluar avances y fortalecer la cooperación técnica. Este mecanismo busca garantizar que el proyecto avance con estándares internacionales y con una planificación integral.

🚆 Detalles del proyecto Metro Riel: estaciones, pasos a desnivel y trenes

El Metro Riel conectará Centra Sur con Centra Norte en un recorrido aproximado de 40 minutos. El proyecto contempla:

• 20 estaciones
• 29 pasos a desnivel
• 2 puentes nuevos: Belice II y El Frutal
• 35 trenes tipo metro ligero
• 20.5 km de vía férrea
• Instalación eléctrica y obras complementarias

La Municipalidad de Guatemala ya avanzó con pasos a desnivel en la Calzada Atanasio Tzul, mientras que el puente El Frutal fue presentado por las comunas de Guatemala y Villa Nueva. En cuanto al puente Belice II, el Ministerio de Comunicaciones confirmó que su construcción será reactivada tras una resolución de la Corte de Constitucionalidad (CC).

🌆 Un proyecto clave para la movilidad urbana de la capital

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) señala que el Metro Riel es uno de los proyectos más ambiciosos de movilidad urbana en la historia reciente del país. Su objetivo es mejorar la conectividad entre municipios, reducir tiempos de viaje y modernizar el sistema de transporte público.

El respaldo técnico y financiero del Reino Unido fortalece la viabilidad del proyecto y abre la puerta a una transformación profunda en la movilidad de la Ciudad de Guatemala.

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Foto: Guatemala.com

Con información de La Hora.

Foto: La Hora

🛣️ Apertura de la autopista Escuintla–Puerto Quetzal se retrasa hasta noviembre

La rehabilitación de la autopista Escuintla–Puerto Quetzal, prevista inicialmente para julio, se habilitará hasta noviembre de 2026. Este retraso ha generado preocupación entre empresarios, transportistas y comunidades, ya que el tramo es uno de los corredores logísticos más importantes del país.

El proyecto abarca 41.2 kilómetros entre el km 60.9 y el km 102.1 de la CA-9 Sur A, y su primera fase debía entrar en funcionamiento este mes. Sin embargo, la entrega se pospuso para finales de noviembre, cuando también comenzará el cobro de peaje en la principal vía de conexión del Pacífico guatemalteco.

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🚧 Obras, ampliaciones y mejoras previstas en el proyecto

Los trabajos incluyen:

• Ampliación a cuatro carriles
• Nueva señalización
• Construcción de distribuidores a desnivel

Según Agexport, en 2025 circularon por este tramo exportaciones valoradas en USD 2,214 millones e importaciones por USD 12,913 millones, lo que demuestra su importancia estratégica para el comercio nacional.

📉 Impacto económico y logístico del retraso

Claudia de Del Águila, de Agexport, destacó que la autopista permitirá:

• Ahorrar 47% en mantenimiento vehicular
• Reducir 11% los tiempos de viaje
• Disminuir 55% los costos asociados a siniestralidad

No obstante, mientras no entra en operación, las empresas enfrentan trayectos más largos, mayores costos y menor eficiencia logística.

La Camagro recordó que por esta carretera circula más del 60% del comercio nacional, lo que afecta el abastecimiento hacia la capital y el despacho de materias primas al interior del país.

🚚 Transportistas reportan recorridos más largos y pérdidas económicas

Transportistas expresaron su inconformidad ante el retraso. Por ejemplo:

• Recorridos de 25 minutos ahora superan una hora
• Viajes entre Escuintla y Puerto Quetzal pueden tardar hasta 2.5 horas

Esto genera pérdidas económicas y afecta la eficiencia del transporte de carga.

Foto: AGN

🏗️ Razones del retraso y avances en la construcción

Sandro Testelli, director del Consorcio Autopistas de Guatemala (Convía), explicó que la fase 1A incluirá:

• Las dos vías de circulación
• Garitas de peaje

El proyecto fue planteado en 2018, pero llegó a ejecución en 2024 tras varias reconfiguraciones que obligaron a actualizar estudios e ingenierías.

Entre las causas del retraso mencionó:

• Reingeniería del proyecto
• Ajustes durante la construcción
• Interferencias en el derecho de vía
• Traslado de 400 postes
• Coordinación con ministerios y la Empresa Portuaria Quetzal

El contrato fue concebido por fases y tendrá una inversión estimada de USD 200 millones (Q1,532 millones) de capital privado.

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🌊 Obras hidráulicas y riesgos por ingreso a tramos no habilitados

Testelli añadió que ya se concluyeron más de 400 obras hidráulicas, incluyendo una estructura de concreto de 600 metros para proteger la carretera del agua. Sin embargo, advirtió que algunos usuarios ingresan a tramos no habilitados, lo que ha provocado riesgos y accidentes.

🚦 ANI: corredor clave para logística, turismo y transporte

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) afirmó que el proyecto fue estructurado para atender uno de los principales corredores logísticos del país. Además, facilitará el movimiento de:

• Importaciones
• Exportaciones
• Turismo
• Transporte de carga

El contrato, bajo el modelo de alianza público-privada, tendrá una duración de 25 años y más de 100 indicadores de servicio, seguridad vial y mantenimiento.

🛣️ Peaje genera opiniones divididas entre transportistas

El cobro de peaje genera debate. Transportistas como Mario Ortiz consideran que la tarifa propuesta de Q15 por eje es elevada y podría desincentivar el uso de la autopista, obligando a muchos a circular por la carretera antigua.

Mientras tanto, comerciantes y vecinos esperan que la obra reduzca accidentes y congestionamientos, aunque reconocen que deberán esperar cuatro meses más para ver los beneficios.

Con información de Soy502.

Foto: Anáhuac Mayab

🏥 Nuevos centros de salud mental y atención de adicciones en Guatemala

Guatemala habilitará dos nuevos Centros de Tratamiento Ambulatorio en Santa Lucía Cotzumalguapa (Escuintla) y Esquipulas (Chiquimula). Estos espacios brindarán servicios gratuitos de salud mental y atención de adicciones, ampliando la cobertura hacia el interior del país y fortaleciendo la red de atención especializada.

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🧩 Una expansión esperada durante más de 20 años

La Vicepresidencia informó que esta apertura marca un avance significativo, ya que durante más de dos décadas no se habían habilitado centros de este tipo fuera del área metropolitana. Las nuevas instalaciones se suman al centro ya existente en la 23 calle 18-08, avenida Petapa, zona 12, en la Ciudad de Guatemala.

Aunque aún no se detallan la capacidad operativa, el número de profesionales o los tratamientos específicos, las autoridades aseguran que el objetivo es acercar servicios gratuitos a comunidades que históricamente han tenido acceso limitado.

👦👧 Acciones dirigidas a la niñez y juventud

La presentación de los nuevos centros se realizó durante un diálogo con organizaciones de primera infancia y periodistas. Además, se compartieron avances de otros programas dirigidos a niños y jóvenes, como:

• 149 Clubes de Ciencias en 20 departamentos
• Más de 3,000 estudiantes capacitados en temas científicos y tecnológicos
• Actividades recreativas del programa Volvamos al Parque, con 16 ediciones y 5,900 participantes

Foto: Tu Terapia

🍎 Estrategia “Nutrir es Avanzar” para combatir la desnutrición

Las autoridades también destacaron la estrategia “Nutrir es Avanzar”, enfocada en prevenir y reducir la desnutrición aguda mediante la coordinación entre instituciones públicas, sector privado y cooperación internacional. Esta iniciativa ya se implementa en Santa Lucía Cotzumalguapa, San Juan Sacatepéquez y Esquipulas, y llegará a Puerto Barrios, Izabal, el 31 de julio.

🧠 Un esfuerzo por descentralizar la atención en salud mental

La apertura de los nuevos centros responde a la necesidad de fortalecer la red de atención en salud pública, especialmente en áreas fuera de la capital. La demanda de servicios especializados ha crecido en los últimos años, y la descentralización permitirá atender de manera más integral a sectores vulnerables como la niñez y la juventud.

Aunque aún no se han dado detalles sobre la capacidad operativa, las autoridades aseguran que estos espacios representan un paso importante hacia un sistema más inclusivo, accesible y descentralizado.

🌍 Hacia un sistema de salud más accesible y humano

Con estas acciones, Guatemala busca avanzar en la construcción de un sistema de salud mental que responda a los desafíos sociales y comunitarios del país. La habilitación de los nuevos centros permitirá que más personas reciban apoyo psicológico, acompañamiento y tratamiento especializado sin costo.

Con información de Soy502.

Foto: Prensa Libre

🛂 Guatemala avanza hacia la implementación del pasaporte electrónico en 2027

El Instituto Guatemalteco de Migración (IGM) anunció que trabaja en la modernización de los documentos de viaje y proyecta lanzar en 2027 un plan piloto de pasaporte electrónico, acompañado de la futura implementación de la visa en formato digital. Este avance forma parte de una estrategia nacional para fortalecer la seguridad documental y agilizar los procesos migratorios.

🔐 El nuevo pasaporte incluirá un chip electrónico para mejorar la seguridad

El director del IGM, Danilo Rivera, explicó que Guatemala exige visa a ciudadanos de más de 100 países, y que estas seguirán siendo impresas y adheridas a los pasaportes de los extranjeros que ingresen al país. Sin embargo, el nuevo pasaporte electrónico contará con un chip integrado, lo que permitirá mejorar los controles migratorios, fortalecer la seguridad documental y agilizar la verificación de identidad en fronteras.

🖥️ Tecnología disponible en 2026 y emisión prevista para finales de 2027

Rivera detalló que el proceso incluye la compra de licencias y software especializados para producir cartillas electrónicas. El objetivo es que la tecnología esté disponible en 2026 y que las primeras cartillas puedan emitirse a finales de 2027. Las declaraciones fueron brindadas durante la Segunda Sesión Extraordinaria de la Autoridad Migratoria Nacional, presidida por la vicepresidenta Karin Herrera.

Foto: Gobierno de Guatemala

🧭 IGM presenta el Plan Operativo Anual 2027

Además del anuncio del pasaporte electrónico, el IGM presentó su Plan Operativo Anual 2027, enfocado en fortalecer la atención integral a migrantes y retornados. El Plan Operativo 2026 contempla la creación de 11 sedes regionales migratorias para ampliar la cobertura en todo el país.

📊 Metas de atención y emisión de documentos para 2027

Para el próximo año, el IGM se ha fijado metas importantes:

• Atención y protección de 143,669 personas.
• Emisión de 1,293,948 documentos migratorios, entre pasaportes y prórrogas.
• Emisión proyectada de 47,937 visas y residencias.

Estas cifras reflejan el crecimiento de la demanda y la necesidad de modernizar los procesos migratorios.

🌎 Modernización para una movilidad más ágil y segura

La modernización de los documentos migratorios forma parte de los esfuerzos del Gobierno para fortalecer la gestión de la movilidad humana, mejorar la seguridad fronteriza y garantizar procesos más ágiles para ciudadanos y visitantes. El pasaporte electrónico representa un paso clave hacia estándares internacionales de identificación y control migratorio.

Con información de La Hora.

Foto: Prensa Libre

📝 Guatemala entrega declaración escrita ante la Corte Internacional de Justicia

El Gobierno de Guatemala presentó su declaración escrita ante la Corte Internacional de Justicia (CIJ) el 19 de junio de 2026, dentro del caso sobre la soberanía de los Cayos Zapotillos. El país participa como Estado interviniente no parte, con el objetivo de resguardar sus intereses jurídicos en una decisión que podría tener repercusiones territoriales.

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📄 Documento presentado dentro del plazo y bajo normativa internacional

El Ministerio de Relaciones Exteriores (Minex) informó que el documento fue depositado conforme al artículo 85(1) del Reglamento de la CIJ y dentro del plazo ampliado por solicitud de Honduras. Además, la Cancillería explicó que la declaración detalla el alcance de los intereses jurídicos de Guatemala y las vías mediante las cuales la Corte puede garantizar su protección.

El contenido permanece confidencial, según el artículo 53(2) del Reglamento de la CIJ y la normativa interna guatemalteca.

Foto: La Hora

🌎 Belice y Honduras deberán responder antes de septiembre de 2026

El Minex indicó que Belice y Honduras tienen hasta el 21 de septiembre de 2026 para presentar sus observaciones escritas sobre los planteamientos de Guatemala. Posteriormente, la CIJ fijará la fecha de las audiencias públicas sobre el fondo de la controversia.

🇬🇹 Guatemala reafirma su compromiso con el derecho internacional

La Cancillería reiteró que Guatemala mantiene su compromiso con la solución pacífica de controversias, el respeto al derecho internacional y la defensa de la integridad territorial. Asimismo, recordó que los Cayos Zapotillos forman parte del Reclamo Territorial, Insular y Marítimo contra Belice, proceso que también está pendiente ante la CIJ desde 2019.

⚖️ El caso actual es independiente del litigio Guatemala–Belice

Aunque los cayos están vinculados al reclamo histórico contra Belice, el proceso actual es independiente. Este caso fue iniciado por Belice el 16 de noviembre de 2022, solicitando que la CIJ determine si los cayos pertenecen a Belice o Honduras.

Guatemala pidió autorización para intervenir en diciembre de 2023, al considerar que la decisión podría afectar sus intereses jurídicos. Aunque Honduras se opuso, la CIJ resolvió el 19 de marzo de 2026, por unanimidad, permitir la participación de Guatemala como Estado no parte.

Con información de Soy502.