Foto: AGN

SE-CONRED lanza sistema piloto para monitoreo de deslizamientos en Cunén, Quiché

La Secretaría Ejecutiva de la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (SE-CONRED) anunció la implementación de un sistema piloto de monitoreo de deslizamientos en el municipio de Cunén, Quiché. El objetivo principal es fortalecer las capacidades institucionales y comunitarias ante posibles movimientos de ladera en zonas de riesgo.

Tecnología avanzada para la detección de variaciones en el terreno

El proyecto se desarrolla con el apoyo técnico y donación de equipo de la Cruz Roja Guatemalteca, como parte del programa “Fortalecimiento de la Capacidad de Preparación y Respuesta ante Desastres en Guatemala II”. Este sistema forma parte del Sistema de Alerta Temprana Multirriesgos (SAT) y utiliza sensores triaxiales de inclinación Trimble Tilt90X, capaces de detectar variaciones milimétricas en el terreno.

Transmisión de datos en tiempo real y ubicación estratégica

Los sensores transmiten datos en tiempo real a una plataforma digital de análisis remoto, lo que permite monitorear la estabilidad del suelo y emitir alertas tempranas en zonas vulnerables. Los dispositivos han sido instalados en puntos críticos previamente identificados por Conred, facilitando la toma de decisiones oportunas ante emergencias.

Foto: AGN

Capacitación técnica y formación comunitaria

La empresa Survey Company está a cargo de la instalación y capacitación técnica del sistema, además de brindar acompañamiento para su operación y mantenimiento. En paralelo, se realizarán talleres, simulacros y actividades formativas con el apoyo de la Municipalidad de Cunén, la Instancia Municipal de Gestión Integral del Riesgo de Desastres (IMGIRD) y las Coordinadoras Locales para la Reducción de Desastres (COLRED).

Integración de tecnología geotécnica en la gestión del riesgo

Conred destacó que este proyecto representa un avance significativo en la integración de tecnología geotécnica en la gestión del riesgo. La iniciativa combina monitoreo especializado con acciones de prevención y preparación comunitaria, fortaleciendo la capacidad de respuesta ante amenazas naturales como los deslizamientos.

Colaboración interinstitucional para aumentar la resiliencia

La entidad subrayó que la colaboración entre instituciones públicas, cooperación internacional y actores locales es fundamental para incrementar la resiliencia de los habitantes de Cunén. Este tipo de proyectos demuestra el compromiso con la protección de comunidades vulnerables y la reducción de riesgos en zonas de infraestructura crítica.

Con información de La Hora.

Foto: AGN

Plan integral de reubicación de fauna en Aeródromo Mundo Maya

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) puso en marcha un plan integral para la captura, monitoreo y reubicación de fauna silvestre en el perímetro del Aeródromo Mundo Maya, ubicado dentro de la Biosfera Maya. El objetivo principal es proteger especies críticas y garantizar la seguridad operacional de las operaciones aéreas en la zona.

Coordinación interinstitucional con CONAP y MARN

La iniciativa se realiza en coordinación con el Consejo Nacional de Áreas Protegidas (CONAP) y el Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN). Esta alianza busca unir criterios técnicos y protocolos de conservación para ejecutar el proyecto con estándares de bienestar animal y cumplimiento ambiental.

Foto: La Hora

Instalación de corrales de captura y estrategia de monitoreo

El proyecto contempla la instalación inicial de cuatro corrales de captura ubicados de forma estratégica para atraer a los animales presentes alrededor del aeródromo. Los corrales estarán equipados con concentrado a base de maíz para facilitar el ingreso natural de las especies y permitir un monitoreo más efectivo.

Especies objetivo y estimación poblacional

Los monitoreos identificaron al venado cola blanca como la especie más presente en los alrededores del Aeródromo Mundo Maya. Según los registros iniciales, se estima que al menos 50 ejemplares habitan actualmente la zona, lo que motiva una intervención planificada y gradual.

Procedimiento de sedación y traslado seguro

Una vez confirmada la presencia en los corrales, el personal realizará sedación asistida bajo protocolos de bienestar animal para asegurar un manejo seguro y humanitario. Posteriormente, los ejemplares serán trasladados y reubicados en áreas fuera del aeródromo, minimizando riesgos para la fauna y las operaciones aéreas.

Duración del proyecto y equilibrio entre conservación y seguridad

La DGAC señaló que el programa podría extenderse hasta dos años debido a la densidad de fauna y la necesidad de ejecutar el proceso de manera gradual y controlada. La medida busca equilibrar la conservación ambiental con la seguridad de vuelos en una región de alto valor ecológico.

Con información de La Hora.

Foto: Prensa Libre

Cuatro proyectos estratégicos buscan transformar la movilidad en Guatemala

Instituciones públicas y privadas impulsan actualmente cuatro proyectos clave de infraestructura que prometen mejorar significativamente la movilidad en la ciudad de Guatemala y su área metropolitana. Las iniciativas incluyen el Arco Norte Metropolitano, el Aerómetro, el Metro Riel y el Plan Maestro de Movilidad, este último desarrollado con el apoyo técnico de la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (KOICA).

Arco Norte Metropolitano: conexión entre Chinautla y el Atlántico

Uno de los avances más recientes corresponde al Arco Norte Metropolitano, cuyo tramo interconectará la 15 avenida con Santa Cruz Chinautla. La comuna de Chinautla informó que ya cuenta con los permisos necesarios para continuar con el diseño geométrico, tras la aprobación del paso de servidumbre por parte del Concejo Municipal el pasado 8 de octubre.

La obra contempla 24 kilómetros de extensión, tres carriles por sentido y un carril auxiliar, con una inversión estimada de US$160 millones bajo la modalidad de Alianza Público Privada (APP). Este proyecto facilitará la conexión entre la ruta al Atlántico y el Anillo Periférico, mejorando la circulación en el norte de la ciudad.

Foto: ANADIE

Aerómetro: transporte aéreo eléctrico entre Mixco y la capital

El Aerómetro, sistema de transporte aéreo eléctrico que conectará Mixco con la ciudad de Guatemala, se encuentra en su etapa final de permisos, luego de obtener la aprobación del estudio de impacto ambiental por parte del Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN).

Según Roberto Rodríguez, director de Corporación Victoria, se prevé que las obras inicien en octubre. El sistema contará con 12 estaciones a lo largo de 9 kilómetros, movilizará hasta 374 mil usuarios diarios y se integrará con las líneas 7, 12 y 13 del Transmetro, así como con los futuros proyectos Metro Riel y Metro San Juan.

Foto: Publinews

Metro Riel: reactivación ferroviaria entre Mixco y zona 10

En cuanto al Metro Riel, el presidente Bernardo Arévalo anunció que la primera fase —que conectará San Cristóbal (Mixco) con el Obelisco (zona 10)— podría iniciar su construcción tras la firma de un acuerdo prevista para los próximos meses.

La ruta inicial comprenderá 6 kilómetros y tendrá un tiempo estimado de 10 minutos por viaje. Este proyecto forma parte del plan de reactivación de la red ferroviaria nacional, en coordinación con el Cuerpo de Ingenieros del Gobierno de Estados Unidos.

Foto: ANADIE

Plan Maestro de Movilidad: anillos, túneles y puentes para la ciudad

Finalmente, KOICA y la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE) presentaron los resultados del estudio de factibilidad del Plan Maestro de Movilidad. La propuesta incluye la construcción de dos anillos perimetrales, túneles y puentes para mejorar la circulación en la ciudad.

• El Anillo 1 contempla 21.8 kilómetros, cuatro puentes, un túnel de 4 kilómetros y dos pasos a desnivel.
• El Anillo 2 abarcará 38.2 kilómetros, 19 puentes y dos túneles.
• También se proyectan corredores radiales que conectarán Mixco, Villa Nueva y Santa Catarina Pinula mediante túneles urbanos y pasos elevados.

Modernización del transporte metropolitano en Guatemala

Estos proyectos buscan responder a los desafíos de congestión, conectividad y sostenibilidad que enfrenta el sistema de transporte metropolitano. Representan una apuesta conjunta por la modernización de la infraestructura urbana en Guatemala, con visión a largo plazo y cooperación internacional.

Con información de La Hora.

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Foto: Prensa Libre

Conred recibe donación de contenedores para muro de contención en kilómetro 24

La Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) informó que recibió la donación de ocho contenedores por parte de una empresa privada. El objetivo es formar un muro de contención en el kilómetro 24 de la carretera a El Salvador (CA-1 Oriente), uno de los tramos más afectados por los deslizamientos provocados por las lluvias recientes.

Entrega de contenedores para mitigar nuevos deslizamientos

Según el comunicado oficial, los primeros cuatro contenedores fueron entregados el sábado 11 de octubre, mientras que los restantes llegarán al sitio este domingo. 📢 “Agradecemos esta donación, que permitirá formar un muro de contención para mitigar los efectos de posibles nuevos deslizamientos. ¡La prevención es tarea de todos!”, expresó la institución.

Intervención del CIV y construcción del muro

El proyecto se desarrolla tras la visita del ministro de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), Miguel Díaz Bobadilla, quien detalló que el muro será construido con materiales rocosos. Los trabajos estarán a cargo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército, aunque el avance dependerá de las condiciones climáticas.

Foto: AGN

Ruta a El Salvador permanece inhabilitada por quinto día

La carretera a El Salvador permanece inhabilitada por quinto día consecutivo, debido a los desprendimientos de tierra que bloquearon varios carriles. El ministro aseguró que los esfuerzos están enfocados en despejar el paso lo antes posible, aunque no se ha establecido una fecha concreta para la rehabilitación total. 📢 “Es un trabajo que no se puede hacer de la noche a la mañana. Estamos saliendo de la época de lluvias, pero aún se prevén algunas afectaciones”, indicó.

CIV aclara límites de intervención y trabajos futuros

Consultado sobre la garantía de movilidad en la zona, Díaz Bobadilla explicó que se espera restablecerla “en el mediano plazo” y pidió comprensión a la población. 📢 “Vivimos en un país muy frágil”, subrayó.

El funcionario también aclaró que el CIV solo puede intervenir dentro del derecho de vía, es decir, hasta 40 metros desde la carretera. Actuar más allá implicaría ingresar en propiedad privada, lo cual requiere otros procedimientos legales. Una vez concluido el muro de contención, se prevé realizar trabajos adicionales de mitigación para reducir el riesgo de nuevos derrumbes.

Con información de La Hora.

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Foto: Prensa Libre

UVG anuncia lanzamiento del satélite guatemalteco Quetzal-2

La Universidad del Valle de Guatemala (UVG) anunció que su equipo de estudiantes e investigadores se prepara para lanzar al espacio el segundo satélite guatemalteco, denominado Quetzal-2. Este avance se da tras ganar la primera ronda del programa internacional EXOpod, respaldado por la Oficina de Asuntos del Espacio Ultraterrestre de las Naciones Unidas (UNOOSA) y la empresa aeroespacial alemana EXOlaunch.

Reconocimiento internacional y diseño 100% guatemalteco

El rector de la UVG, Roberto Moreno, celebró el reconocimiento internacional y destacó que el satélite fue diseñado íntegramente en la universidad. 📢 “Este logro nos permite continuar formando agentes de cambio que impacten positivamente en el país”, afirmó Moreno.

Características técnicas del satélite Quetzal-2

Quetzal-2 es un CubeSat 2U, con dimensiones de 100x100x227 mm, el doble del tamaño de su predecesor Quetzal-1, lanzado en 2020. Se espera que opere al menos 365 días en órbita y cumpla funciones científicas y educativas clave, entre ellas:

• 🧠 Prueba de una computadora a bordo con modelos de inteligencia artificial para identificar nubes
• 🛰️ Validación de un subsistema de desorbitación responsable
• 📡 Transmisión de datos en tiempo real a centros educativos de Guatemala

Foto: Soy502

Educación STEM y acceso abierto a la ciencia

El docente Héctor Gómez Hernández, del Departamento de Ingeniería Mecánica y miembro del comité coordinador del proyecto, explicó que Quetzal-2 busca fortalecer el acceso abierto a información científica y promover la educación en ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM). 📢 “Este proyecto no solo representa un avance tecnológico, también motiva a futuras generaciones de científicos e innovadores guatemaltecos”, señaló.

Enfoque multidisciplinario y participación estudiantil

Más de 40 personas participan en el desarrollo del satélite, incluyendo estudiantes de diversas carreras como:

• Ingeniería Mecánica
• Mecatrónica
• Electrónica
• Ciencia de los Datos
• Ciencia de la Administración
• Física
• Marketing Internacional

La UVG destacó que el enfoque multidisciplinario ha sido clave para la innovación y el éxito del proyecto.

Foto: Prensa Libre

Guatemala avanza en el ámbito aeroespacial

Se estima que el lanzamiento de Quetzal-2 se realizará en 2027, consolidando el papel de Guatemala en el ámbito aeroespacial y abriendo nuevas oportunidades para el desarrollo científico y tecnológico del país.

Con información de Soy502.