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martes, febrero 3, 2026
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Municipalidad de Guatemala amplía cobertura de transporte con 17 nuevas rutas del sistema TuBus

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Foto: Prensa Libre

La Municipalidad de Guatemala anunció la incorporación de 17 nuevas rutas al sistema de transporte público TuBus, con el objetivo de alcanzar una cobertura del 80% en el municipio y mejorar la conectividad urbana en 16 zonas de la capital.

El proyecto, impulsado por el alcalde Ricardo Quiñónez, contempla la incorporación de 111 unidades con tecnología de bajas emisiones, lo que permitirá reducir el impacto ambiental del transporte colectivo. Las zonas beneficiadas incluyen las zonas 1, 2, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 17, 18, 19 y 21.

Según información oficial, las nuevas rutas estarán organizadas en dos ejes estratégicos:

Eje Perimetrales: ocho líneas que rodean parcialmente la ciudad para conectar distintos puntos.

Eje Radiales: nueve líneas que parten de zonas centrales hacia la periferia.

La comuna destacó que este modelo busca facilitar la movilidad en sectores con alta demanda y mejorar la interconexión entre distintos sistemas de transporte. Los buses estarán equipados con herramientas tecnológicas que permitirán a los usuarios planificar sus viajes, consultar paradas en tiempo real y acceder a información actualizada del sistema.

Foto: La Hora

Además, las unidades deberán cumplir con estándares técnicos como capacidad para transportar entre 40 y 80 pasajeros, sistemas de seguridad y emergencia, videovigilancia, gestión de flota y un mecanismo de pago electrónico integrado a la Tarjeta Ciudadana.

La inversión será completamente privada, bajo un contrato de 20 años que incluye operación, mantenimiento y renovación de las unidades conforme lo requiera el servicio. La Municipalidad aseguró que este modelo permitirá fortalecer el transporte público sin comprometer recursos municipales, y contribuirá a una movilidad más eficiente, segura y sostenible para los habitantes de la capital.

Con información de La Hora.

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SAT y PNC decomisan más de 166 mil productos presuntamente falsificados en Puerto Quetzal

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Foto: SAT

En una operación conjunta entre la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y la Policía Nacional Civil (PNC), se logró el decomiso de un contenedor con más de 166 mil productos presuntamente vinculados a violaciones de propiedad intelectual en la Aduana de Puerto Quetzal.

Según informó la SAT, el hallazgo incluyó 125,328 artículos de belleza y 41,472 productos de librería, identificados con el apoyo de distintas marcas como mercancía que podría infringir derechos de marca. El valor en aduana de lo incautado asciende a Q3,104,808.22.

Las autoridades señalaron que este tipo de mercancía representa un riesgo para la economía nacional, al fomentar la competencia desleal y vulnerar los derechos de propiedad intelectual. El decomiso se enmarca en las acciones de la Comisión Interinstitucional contra el Contrabando y la Defraudación Aduanera (COINCON), como parte de la Política Nacional de Prevención y Combate de la Defraudación y el Contrabando Aduaneros.

Foto: SAT

Este operativo se suma a otros esfuerzos recientes. Semanas atrás, se detectó un cargamento oculto con más de 23 mil pares de zapatos, también presuntamente falsificados. La SAT reiteró que continuará fortaleciendo los controles aduaneros para proteger la economía formal y garantizar el cumplimiento de la ley.

Las autoridades hacen un llamado a la ciudadanía y al sector comercial a evitar la compra de productos de origen dudoso, que no solo afectan a los fabricantes legítimos, sino que también pueden representar riesgos para la salud y seguridad de los consumidores.

Con información de La Hora y Soy502.

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EE. UU. suspende deportación de menores guatemaltecos mientras Guatemala prepara respuesta humanitaria

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Foto: Soy502

???? Estados Unidos suspende deportación de 600 menores guatemaltecos

Una orden judicial emitida en Estados Unidos detuvo temporalmente la deportación de aproximadamente 600 menores guatemaltecos no acompañados que habían sido trasladados a la frontera sur. La jueza Sparkle Sooknanan, del Distrito de Columbia, suspendió el proceso por 14 días, argumentando que el retorno forzado podría poner en riesgo la integridad física y emocional de los menores.

✈️ Operativo de deportación fue interrumpido en pleno vuelo

La medida judicial interrumpió una operación que ya se encontraba en marcha la madrugada del 31 de agosto, cuando varios niños y adolescentes estaban a bordo de un avión con destino a Guatemala. La noticia generó una fuerte reacción pública y movilizó a familias guatemaltecas que acudieron a la Fuerza Aérea en busca de sus parientes, sin que se concretara el arribo.

????️ Guatemala dispuesto a recibir menores bajo condiciones legales

El presidente Bernardo Arévalo declaró en conferencia de prensa que Guatemala está dispuesto a recibir a los menores, siempre que el retorno se produzca por voluntad propia o por orden judicial. También expresó preocupación por las condiciones en que se encuentran los niños en centros de detención y albergues estadounidenses, especialmente aquellos que están por cumplir 18 años y podrían ser trasladados a instalaciones para adultos.

????‍????‍???? Plan de reunificación familiar en marcha

Según el Ministerio de Relaciones Exteriores (Minex), el gobierno guatemalteco trabaja en un plan de reunificación familiar que garantice que los menores no permanezcan institucionalizados y puedan regresar a sus hogares en un plazo corto. La recepción podría realizarse a un ritmo de 150 menores por semana, dependiendo de la capacidad para identificar a sus familias.

???? Guatemala sigue liderando en migración infantil

A pesar de la disminución en el número de menores no acompañados guatemaltecos que cruzan la frontera —1,614 entre enero y julio de 2025, según la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP)— Guatemala sigue siendo el país de origen más frecuente. En los últimos tres años y medio, más de 132 mil niños, niñas y adolescentes han emprendido el viaje solos, empujados por la pobreza, violencia doméstica y falta de oportunidades educativas.

Foto: The Latin Vox

???? Caso de niña guatemalteca revela la dimensión humana del problema

El caso de una niña guatemalteca de 12 años, reportado por BBC News Mundo, ilustra la complejidad del fenómeno. La menor, quien perdió a su madre y sufría maltrato por parte de su padre, fue una de las que estuvo a punto de ser deportada el 31 de agosto.

⚖️ Políticas migratorias más estrictas bajo nueva administración

Con el regreso de Donald Trump a la presidencia de EE. UU., las políticas migratorias se han endurecido, lo que podría agravar la situación si Guatemala no acelera reformas estructurales que mejoren las condiciones de vida de la niñez y juventud. Mientras tanto, los menores permanecen bajo custodia del Departamento de Salud y Servicios Humanos, en espera de una resolución definitiva sobre su futuro.

Con información de La Hora.


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Rudy Xec: el poder transformador de la educación inclusiva y la perseverancia

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Foto: Guatemala.com

Rudy Xec, coach de idiomas y conferencista guatemalteco, se ha convertido en un referente de superación personal y compromiso social. Desde su natal Cantel, ha dedicado más de una década a motivar a jóvenes y personas con discapacidad, demostrando que las barreras físicas no definen el potencial humano.

Diagnosticado desde su nacimiento con espina bífida mielomeningocele, Rudy enfrentó múltiples intervenciones médicas y utiliza muletas para movilizarse. Su adolescencia estuvo marcada por limitaciones físicas que le impidieron participar en actividades comunes entre sus pares. Sin embargo, lejos de rendirse, decidió enfocarse en sus talentos, especialmente en el aprendizaje de idiomas.

Su pasión por las lenguas comenzó a los cinco años, cuando recibió un diccionario como regalo. A los 12 años inició el estudio autodidacta del inglés, dedicando hasta siete horas diarias a perfeccionar su pronunciación y comprensión. Más adelante, aprendió portugués en tres meses y luego francés, consolidando su dominio de cuatro idiomas: español, inglés, portugués y francés.

Foto: Guatemala.com

Rudy es egresado de la Universidad Mesoamericana como docente de idiomas extranjeros y actualmente cursa Psicología Clínica en la Universidad Galileo. En 2024 fundó una academia de idiomas con enfoque inclusivo, ofreciendo clases gratuitas de inglés a personas con discapacidad. Su objetivo: abrir puertas a nuevas oportunidades educativas y laborales para quienes enfrentan condiciones adversas.

Además de su labor docente, Rudy ha recorrido el país como conferencista, compartiendo su testimonio en escuelas, iglesias, empresas e instituciones públicas. Sus charlas abordan temas como disciplina, éxito, motivación y tanatología, y han impactado a miles de personas que encuentran en su historia una fuente de inspiración.

Con información de Guatemala.com.

Desplazamiento interno en Guatemala: violencia y desastres naturales empujan a más de un millón de personas fuera de sus hogares

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Foto: Prensa Libre

Más de 1.2 millones de personas fueron desplazadas internamente en Guatemala durante 2023, lo que representa cerca del 7% de la población nacional, según cifras del Instituto Nacional de Estadística (INE). El fenómeno, de carácter multidimensional, responde principalmente a dos factores: la violencia generalizada y los desastres naturales, que continúan afectando de forma desproporcionada a comunidades vulnerables en todo el país.

Del total de desplazamientos, 573 mil personas abandonaron sus hogares por hechos vinculados a la violencia, mientras que 685 mil lo hicieron como consecuencia de fenómenos naturales o provocados por el ser humano.

Los departamentos más afectados por la violencia fueron Guatemala, Escuintla, Alta Verapaz, Izabal y Huehuetenango, que en conjunto concentran más de la mitad de los desplazamientos registrados. En estos territorios, el Ministerio de Gobernación reportó 11,776 denuncias por extorsión en 2023, siendo el departamento de Guatemala el más golpeado con 9,401 casos.

Foto: Departamento 19

A la inseguridad se suman los efectos persistentes de los huracanes Eta e Iota, ocurridos en noviembre de 2020, que marcaron un punto de inflexión en el desplazamiento interno. Ambos fenómenos afectaron a más de 2.4 millones de personas y provocaron daños materiales estimados en 780 millones de dólares. Más de 300 mil personas fueron evacuadas, muchas de las cuales permanecieron desplazadas durante meses.

Alta Verapaz y Huehuetenango figuran entre los departamentos más golpeados por las tormentas, donde hasta un 36% de las familias reportaron haber sido desplazadas. En estas comunidades, la destrucción de viviendas, cultivos e infraestructura agravó la vulnerabilidad social y obligó a miles de personas a reubicarse en condiciones precarias.

El informe del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (ACNUR), basado en datos del INE, revela que el 53% de las personas desplazadas son mujeres y más del 60% son menores de 30 años, lo que evidencia una mayor exposición de la población joven y femenina ante este fenómeno.

El desplazamiento interno en Guatemala continúa siendo un desafío urgente que requiere respuestas integrales desde el Estado y la cooperación internacional, con enfoque en prevención, protección y reconstrucción de comunidades afectadas.

Con información de La Hora.

Avanza la construcción del paso a desnivel “Don Justo” en Santa Catarina Pinula

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Foto: Sebastian Siero

???? Avanza la construcción del paso a desnivel “Don Justo” en Santa Catarina Pinula

El alcalde de Santa Catarina Pinula, Sebastián Siero, informó sobre los avances en la construcción del paso a desnivel “Don Justo”, ubicado en la Carretera a El Salvador. Esta obra busca beneficiar a más de 120 mil automovilistas que transitan diariamente por el sector, ofreciendo una solución eficiente al problema del tráfico vehicular.

El proyecto consiste en un puente elevado que permitirá a los vehículos provenientes de la capital ingresar directamente a San José Pinula, evitando así el tránsito en las zonas más congestionadas. Según explicó el jefe edil, el puente contará con dos carriles y estará diseñado para el paso de vehículos livianos, tráilers, camionetas y buses extraurbanos que se dirijan hacia El Faro, El Pajón y San José Pinula.

????️ Puente elevado conectará directamente con San José Pinula

El proyecto consiste en un puente elevado que permitirá a los vehículos provenientes de la capital ingresar directamente a San José Pinula, evitando el tránsito en las zonas más congestionadas.

Según explicó el jefe edil, el puente contará con dos carriles y estará diseñado para el paso de vehículos livianos, tráilers, camionetas y buses extraurbanos que se dirijan hacia El Faro, El Pajón y San José Pinula.

Foto: La Hora

????️ La estructura más larga sobre la Carretera a El Salvador

Siero destacó que esta será la estructura más larga construida sobre la Carretera a El Salvador. Actualmente, los trabajos se concentran en la primera fase, que incluye la construcción de pilares, columnas y cabezales que sostendrán las vigas del puente.

Las labores se realizan tanto de día como de noche, y se tiene previsto que la obra esté finalizada en enero de 2026, marcando un hito en la infraestructura vial del municipio.

???? Restricciones viales para facilitar el avance de la obra

Durante el proceso de construcción, se ha restringido el paso de transporte pesado en el área. Solo se permite la circulación de buses escolares, camiones de hasta tres toneladas, vehículos livianos y motocicletas, como medida para garantizar la seguridad vial y facilitar el avance de los trabajos.

Con información de Soy502.

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CDAG busca instalar 27 mil nuevas butacas en el Estadio Nacional Doroteo Guamuch Flores

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Foto: La Hora

????️ CDAG lanza licitación para renovar graderíos del Estadio Nacional

La Confederación Deportiva Autónoma de Guatemala (CDAG) anunció la apertura de una licitación pública para la adquisición, desinstalación e instalación de 27 mil nuevas butacas en el graderío principal del Estadio Nacional Doroteo Guamuch Flores, como parte de las remodelaciones que se realizan en este emblemático recinto deportivo.

???? Detalles de la convocatoria y proceso de inscripción

La convocatoria fue publicada el 5 de septiembre de 2025 en el Diario Oficial. Está dirigida a empresas individuales o jurídicas con experiencia comprobada en el suministro e instalación de butacas, así como en mantenimiento y remodelación de edificios.

Las compañías interesadas deberán registrar sus ofertas electrónicamente a través del portal oficial , bajo el Número de Operación Guatecompras (NOG) 26905930. Posteriormente, deberán entregar la documentación física el martes 14 de octubre de 2025 a las 10:00 a.m. en el Palacio de los Deportes, zona 5.

Foto: Prensa Libre

???? Fases del proyecto y cantidad de butacas

El proyecto contempla tres fases de entrega:

  • Primera fase: 9,000 butacas
  • Segunda fase: 9,000 butacas
  • Tercera fase: 7,500 butacas + 1,500 empacadas

El plazo máximo de instalación será de seis meses calendario, lo que permitirá una renovación gradual y ordenada del graderío principal.

???? Requisitos técnicos para participar en la licitación

Como parte de los requisitos técnicos, las empresas deberán presentar dos muestras físicas de asientos color blanco, acompañadas de su ficha técnica o folleto. Estas serán evaluadas por la Subgerencia de Gestión Nacional de la CDAG, que verificará su calidad y durabilidad antes de emitir un dictamen técnico.

???? Evaluación de propuestas y selección final

Una vez recibidas todas las propuestas, la Junta de Licitación será la encargada de revisar los documentos, precios y muestras, y seleccionar la oferta que mejor se ajuste a los criterios establecidos en el concurso.

Con información de Soy502.

Congreso avanza en reforma legal para fortalecer alianzas público-privadas en infraestructura vial

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Foto: Prensa Libre

????️ Reforma al Decreto 16-2010: iniciativa 6433 avanza en el Congreso

La iniciativa de ley que busca reformar el Decreto 16-2010, relativo a las Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, está próxima a ser aprobada en el Congreso de la República de Guatemala. El proyecto, identificado como iniciativa 6433, obtuvo 115 votos a favor en su tercer debate el pasado 2 de septiembre.

Actualmente, queda pendiente su aprobación por artículos y la redacción final antes de ser enviada al Ejecutivo para su sanción oficial.

????️ Nuevo marco normativo para alianzas público-privadas

La propuesta plantea un nuevo marco legal para la formulación, contratación y ejecución de proyectos de infraestructura económica, tanto a nivel nacional como municipal, mediante alianzas público-privadas.

Uno de los cambios más relevantes es la transformación de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE), que pasaría a llamarse Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Esta nueva entidad sería descentralizada, con personalidad jurídica y patrimonio propio, y tendría la responsabilidad de coordinar y supervisar los proyectos bajo este modelo.

Foto: AGN

???? Sectores estratégicos para inversión en infraestructura

Entre los sectores contemplados para inversión se incluyen:

  • Autopistas y carreteras
  • Puertos y aeropuertos
  • Redes eléctricas
  • Sistemas de tratamiento de aguas residuales
  • Manejo de desechos sólidos

La ley también incorpora mecanismos de transparencia, como la obligación de realizar auditorías externas anuales sobre los procesos administrativos y financieros de la Agencia, financiadas con su propio presupuesto.

???? Fases del proyecto y modelo de concesión

La iniciativa establece fases claras para el desarrollo de proyectos, desde los estudios previos hasta la licitación. Además, permite el uso del modelo de concesión, definido como el otorgamiento temporal de bienes o servicios públicos a particulares, quienes asumirían los riesgos y costos de operación.

Este enfoque ha sido respaldado por el sector empresarial, incluyendo la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), que ha señalado la necesidad de ampliar la red vial del país a más de 37 mil kilómetros.

???? Urgencia de acelerar la inversión en infraestructura

Según estimaciones de Fundesa, Guatemala construye en promedio 237 kilómetros de carretera por año, lo que evidencia la urgencia de acelerar los procesos de inversión en infraestructura económica.

La reforma propuesta busca facilitar estos procesos, mejorar la coordinación institucional y garantizar mayor eficiencia en la ejecución de proyectos estratégicos para el desarrollo del país.

Con información de La Hora.

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Tres proyectos de carreteras buscan mejorar la movilidad en ciudad de Guatemala

Tres proyectos de carreteras buscan mejorar la movilidad en ciudad de Guatemala

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Foto: Prensa Libre

La construcción de nuevas carreteras o vías y el desarrollo de proyectos estratégicos por parte de entidades públicas y privadas buscan mejorar la infraestructura vial en el área metropolitana de Guatemala. Actualmente, tres iniciativas están en marcha o en evaluación: una carretera entre Mixco y la capital, el Anillo Regional y la ampliación de la Vía Alterna del Sur (VAS).

???? Carretera Mixco–Capital: conexión directa al Anillo Periférico

Desde marzo de 2025, la desarrolladora Corredor Verde dirige la construcción de una carretera que conectará la zona 8 de Mixco, a la altura de la Megafraternidad Cristiana, con la zona 11 capitalina, mediante un enlace al Anillo Periférico.

Actualmente se realizan trabajos de reforzamiento de terreno, y se prevé que la construcción de la vía inicie entre noviembre y diciembre. El proyecto contempla el cobro de peaje, cuyos montos aún están en análisis. La obra principal concluiría en dos años, y posteriormente se desarrollaría una fase adicional para facilitar el tránsito hacia la ruta al Pacífico.

Foto: Prensa Libre

???? Anillo Regional: infraestructura interdepartamental en desarrollo

En paralelo, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) impulsa el Anillo Regional, una vía de 204.33 kilómetros de carreteras que atravesará siete departamentos: El Progreso, Escuintla, Guatemala, Jalapa, Jutiapa, Sacatepéquez y Santa Rosa.

Este proyecto tiene como objetivo desviar el transporte de carga fuera de la capital y cuenta con un costo estimado de Q12 mil 600 millones. Actualmente, solo el tramo 8 está en ejecución, a cargo de la empresa Ciansa. Según Fundesa, este tramo tenía un avance físico del 54.82 % a finales de junio, aunque aún no se han realizado pagos del presupuesto asignado para este año, que asciende a Q344.8 millones.

Foto: Soy502

????️ Obstáculos en el avance del Anillo Regional

El director de la Cámara de Transportes Centroamericanos (Catransca), Héctor Fajardo, señaló que el avance del Anillo Regional ha sido lento y que las obras en el tramo 8 no muestran progresos significativos.

También recordó que el proyecto de un Anillo Metropolitano, ofrecido en administraciones anteriores, permanece suspendido por falta de derecho de vía en varios municipios.

???? Vía Alterna del Sur (VAS): expansión privada para aliviar el tráfico

Por su parte, la Vía Alterna del Sur (VAS), desarrollada por la iniciativa privada, continúa su expansión como alternativa para aliviar el tráfico en sectores como la cuesta de Villalobos y las calzadas Aguilar Batres e Hincapié.

Desde su apertura en 2016, la autopista ha crecido por fases, con tramos que conectan Villa Canales, Boca del Monte y la zona 12 capitalina. En 2024, se habilitaron nuevos accesos electrónicos en Villa Nueva y Villa Canales, con el objetivo de mejorar los tiempos de traslado.

Foto: La Hora

???? Transporte pesado y nuevos proyectos en análisis

Aunque la VAS es utilizada por transporte pesado en momentos de congestión en la CA-9, Fajardo advirtió que sus carriles y carreteras no cumplen con los estándares internacionales para vehículos de carga, aunque pueden ser transitados a velocidades moderadas.

También mencionó que existe un nuevo proyecto en análisis para conectar la carretera a El Salvador con la ruta al Atlántico, impulsado por municipalidades y actores privados, y que contemplaría el cobro por uso.

???? Retos de la infraestructura vial en Guatemala

Las tres iniciativas reflejan los esfuerzos por mejorar la infraestructura vial en Guatemala, aunque enfrentan desafíos técnicos, presupuestarios y de planificación territorial que condicionan su avance.

Con información de Prensa Libre.

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CIV evalúa daños en más de 800 viviendas tras secuencia sísmica en Guatemala

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Foto: AGN

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que continúa con la evaluación técnica de viviendas afectadas por la secuencia sísmica registrada en Guatemala desde el pasado 8 de julio, especialmente en los departamentos de Sacatepéquez, Escuintla y Jutiapa.

Según datos oficiales, hasta la fecha se han inspeccionado 803 hogares en los municipios de Santa María de Jesús (294), San Vicente Pacaya (215) y Palín (294), los cuales presentan daños estructurales graves que requieren atención inmediata. El CIV destacó que, como parte del nuevo protocolo de respuesta, el tiempo promedio para iniciar la reconstrucción se ha reducido de 390 a 100 días.

En el departamento de Jutiapa, la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred) continúa con el proceso de verificación, aunque más de un centenar de viviendas aún no ha sido evaluado debido a la ausencia de sus ocupantes durante las visitas iniciales. Las inspecciones pendientes serán retomadas en las próximas jornadas, según indicó la cartera.

Foto: Prensa Libre

De manera preliminar, el CIV estima que el 39.23% de las viviendas evaluadas requiere reconstrucción total en el mismo terreno, o reubicación en caso de que este sea inhabitable o represente riesgos. En tanto, el 60.77% presenta daños leves a moderados, lo que permitirá una recuperación más ágil mediante la entrega de kits de obra por parte del Fondo para el Desarrollo Social (Fodes), mientras que el Gobierno proporcionará los materiales necesarios para que las familias realicen la mano de obra.

Las autoridades reiteraron que el objetivo del proceso es garantizar una respuesta técnica eficiente y reducir los tiempos de espera para las comunidades afectadas, priorizando la seguridad estructural y la habitabilidad de los hogares.

Con información de La Hora.

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