Foto: IGSS

En los últimos diez años, la cantidad de adultos diagnosticados con diabetes en Guatemala ha mostrado un crecimiento preocupante, duplicándose desde 2010. Según datos de la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa), mientras que en 2010 se reportaron 64,239 casos, en 2019 la cifra ascendió a 147,631.

Especialistas advierten que estos números podrían ser aún mayores debido al subregistro de casos, ya que muchas personas desconocen que padecen la enfermedad. Además, se ha identificado una prevalencia mayor entre mujeres, representando el 75% de los casos registrados entre 2012 y 2022.

Foto: AGN

Perfil de la enfermedad en el país

Según la experta de Fundesa, Carmen Salguero, en Guatemala los diagnósticos han comenzado a registrarse a edades más tempranas, incluso desde los 30 años. La mayoría de los casos se concentran en el grupo de 50 a 54 años, seguido por el rango de 55 a 59 años.

Las áreas de salud con mayor incidencia y tasas de prevalencia superiores a la media nacional incluyen Ixcán y distintas regiones de Petén, además de Santa Rosa en años recientes.

Consecuencias y atención médica

La diabetes se ha convertido en una de las principales causas de enfermedades graves, como insuficiencia renal, problemas cardiovasculares, pérdida de visión e incluso amputaciones. En 2019, se registraron 6,932 muertes por esta enfermedad, afectando en mayor medida a mujeres (59%) en comparación con hombres (41%).

Foto: Soy502/FUNDESA

El Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS) reportó que, entre 2010 y 2019, atendió 923,520 consultas relacionadas con diabetes mellitus. La organización también destaca el impacto del sobrepeso y la obesidad como factores de riesgo que agravan la condición de los pacientes.

Tipos de diabetes y su impacto

La diabetes tipo 2 es la más común en el país y ocurre cuando el organismo presenta resistencia a la insulina o no la produce en cantidades suficientes, afectando órganos como el corazón, los vasos sanguíneos, los riñones y los nervios. Por otro lado, la diabetes tipo 1 es menos frecuente, pero más severa, ya que el páncreas produce poca o nula insulina por sí mismo.

Ante este panorama, especialistas instan a fortalecer la prevención y detección temprana para reducir el impacto de la enfermedad en la población guatemalteca.

Con información de Soy502.

Foto: AGN

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó sobre los avances de sus distintas unidades ejecutoras en el marco del Plan Conecta, durante el evento La Ronda celebrado el 28 de abril. La iniciativa busca mejorar la conectividad en todo el país y garantizar la seguridad vial.

El ministro Díaz destacó el progreso de diversos proyectos llevados a cabo por la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial), la Dirección General de Caminos (DGC) y el Fondo Social de Solidaridad (FSS).

Covial actualmente ejecuta 43 proyectos, entre los cuales se incluyen trabajos de bacheo, mantenimiento de calles de terracería y limpieza de carreteras. Además, se anunció la reactivación del proyecto en el kilómetro 11.5 CA-1 Oriente, ruta hacia El Salvador, donde ya se habilitó el primer puente y se avanza en la instalación de vigas longitudinales. Debido a estos trabajos, el paso estará cerrado los días 3 y 4 de mayo. Asimismo, se avanza en la obra del kilómetro 17.5 CA-9 Sur en Villa Nueva, con previsión de habilitación en el corto plazo.

Foto: Prensa Libre

En la Dirección General de Caminos, se ejecutan actualmente 22 proyectos, entre los cuales destacan la construcción del puente Chitomax en Cubulco, Baja Verapaz, que presenta un avance del 84 %, y la rehabilitación del tramo desde la entrada a Mayan Golf en Villa Canales hasta el puente La Gloria, con un avance del 99 %. También se avanza en la rehabilitación del tramo Malacatán-Catarina en San Marcos, con un 98 % de progreso.

El Fondo Social de Solidaridad, por su parte, trabaja en 15 proyectos y ha concluido tres, incluyendo el mejoramiento de la calle del Hospital y cabecera municipal de San Pedro Necta, Huehuetenango, la modernización de la infraestructura del Aeropuerto Internacional La Aurora, y el mejoramiento del tramo carretero que conecta la aldea Las Ovejas con la colonia San Jorge Mario Barrios Falla en El Jícaro, El Progreso.

El Ministerio de Comunicaciones reiteró su compromiso de reconstruir la red vial nacional y promover el desarrollo económico mediante la ejecución eficiente del Plan Conecta 2025.

Con información de AGN.

Foto: AeroLatin News

El Instituto Guatemalteco de Turismo (Inguat) anunció que desde el 30 de abril ha comenzado a operar una nueva ruta aérea diaria entre Florida, Estados Unidos, y Guatemala. El servicio es operado por JetBlue Airways, conectando el Aeropuerto Internacional Hollywood Fort Lauderdale con el Aeropuerto Internacional La Aurora en la ciudad capital.

Este vuelo, identificado como B6 #1380, partirá todos los días a las 11:00 horas (hora local de Fort Lauderdale) y llegará a Guatemala a las 13:40 horas (hora local). La aeronave asignada para la ruta es un Airbus A320 con capacidad para 162 pasajeros.

JetBlue ofrece tarifas desde 81 dólares (aproximadamente 624 quetzales), aunque los precios varían dependiendo de la fecha, la temporada y otros factores como el tipo de boleto, el número de viajeros y las políticas de equipaje.

Esta nueva conexión es el segundo vuelo directo entre Estados Unidos y Guatemala operado por JetBlue. El primero, entre Nueva York y Ciudad de Guatemala, se inauguró el 15 de abril de 2021 con el objetivo de impulsar la reactivación turística y económica del país.

Foto: Prensa Libre

La nueva ruta facilita el acceso de viajeros estadounidenses a Guatemala, ya sea por negocios o turismo, potenciando la llegada de visitantes a los principales atractivos culturales, arqueológicos y naturales del país.

Con esta expansión, JetBlue fortalece la conectividad aérea entre ambos países, ofreciendo una alternativa cómoda y accesible para los pasajeros.

Foto: AGN

El coordinador de operaciones del Fondo Social de Solidaridad (FSS), Leonardo Cameros, anunció que se reactivaron oficialmente los trabajos de construcción del paso a desnivel en la calzada Roosevelt y 9a. avenida. El proyecto había estado paralizado durante casi un año debido a complicaciones administrativas, técnicas y financieras.

Según explicó Cameros a La Hora, el proyecto había sido suspendido inicialmente por problemas de planificación, ya que no se consideró la existencia de un colector debajo de una de las pilas de la estructura. Esto provocó la necesidad de un rediseño y la creación de un bypass para la tubería afectada. Además, se sumaron complicaciones administrativas que retrasaron la reanudación de los trabajos.

Tras una serie de negociaciones con la empresa constructora Cebco, se logró que retomaran las labores, comenzando con medidas de seguridad en la Pila 5, que había quedado expuesta tras la paralización de la obra. “Ya iniciaron con estas labores y, a partir de esta semana, se reactivó oficialmente el proyecto de forma administrativa”, aseguró Cameros.

Foto: Prensa Libre

El paso a desnivel, cuya construcción tiene un valor contractual de Q44.9 millones, está programado para concluir el 22 de diciembre de 2025, siempre y cuando no surjan inconvenientes adicionales. Cameros destacó que la empresa cuenta actualmente con una prórroga contractual, pero no habrá más extensiones más allá del tiempo estipulado.

Por su parte, Mario Alejandro Ceballos Sosa, representante de Cebco, afirmó que uno de los problemas que enfrentaron fue la falta de pagos por trabajos adicionales realizados durante el rediseño del proyecto. Asimismo, señaló que la supervisión de la obra ha enfrentado limitaciones debido a la falta de contratos prolongados, lo que complicó aún más el avance del proyecto.

Con la reactivación de los trabajos, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) espera que la construcción del paso a desnivel avance conforme a lo previsto, mejorando la movilidad y conectividad en una de las principales arterias de la ciudad.

El pasado 11 de marzo, Mario Alejandro Ceballos Sosa, representante de Cebco, empresa a cargo de la construcción de la obra vial, aseguró que han dicho que no tienen capacidad financiera, y qué están en quiebra, pero aseguró que el tema fue por planificación, ya que se localizó un colector durante los trabajos.

Por ello, sostuvo que la empresa realizó trabajos adicionales, por lo cuales no había recibido pagos, ya que las autoridades no reconocieron el orden de cambio.

“La supervisión, que actualmente está ahí, solo tiene 2 días. Estaba suspendida, le activan el contrato dos días y se va. Yo no sé qué cómo está el estatus de la empresa supervisora. Lo que sí sé es que tiene 2 días, se termina y no pudieron ampliar el contrato”, indicó.

Con información de La Hora.