Foto: Prensa Libre

El Gobierno de Guatemala, bajo la administración del presidente Bernardo Arévalo, anunció que el país captó un total de $1,694.5 millones en Inversión Extranjera Directa (IED) durante el año 2024. Este monto supera las cifras de años anteriores, consolidando al país como un destino atractivo para inversiones en sectores clave que impulsan el desarrollo económico sostenible.

Según los datos oficiales, las actividades financieras y de seguros representan el 42.6% de la inversión total, lo que refleja, según las autoridades, la confianza en la solidez y estabilidad del sistema financiero guatemalteco. Las industrias manufactureras y el comercio, así como la reparación de vehículos, ocupan el segundo y tercer lugar con 15.7% y 14.8%, respectivamente. Estos sectores siguen siendo considerados motores clave para el crecimiento y la generación de empleo.

En términos de origen, Centroamérica lidera con el 44% del flujo total, seguido de México con el 12.86% y Estados Unidos con el 11.43%, lo que resalta la importancia del Tratado de Libre Comercio con América del Norte (TLCAN). Además, se observa una creciente diversificación geográfica, con inversiones provenientes de Europa, Asia y otros países latinoamericanos.

Foto: ANG

La tendencia al alza en la IED se confirma con datos del Banco de Guatemala. En 2023, las inversiones alcanzaron $1,585.9 millones, mientras que en 2024 subieron a $1,650.0 millones. Para 2025, se proyecta un incremento adicional, con un total estimado de $1,815 millones. Sin embargo, el Banco Central aclara que el crecimiento se debe en gran medida a la reinversión de utilidades por parte de las empresas ya establecidas en el país.

Cabe destacar que, aunque 2022 marcó un pico histórico con $3,461.8 millones en inversiones, esta cifra incluyó la compra de Millicom, que representó más de $2,000 millones. Excluyendo esta operación, las inversiones regulares en ese año alcanzaron los $1,261.8 millones, manteniendo una línea de crecimiento constante.

Con estas cifras, las autoridades guatemaltecas destacan el potencial del país para atraer inversiones estratégicas que promuevan el desarrollo económico y la generación de empleo, fortaleciendo sectores clave y diversificando los flujos provenientes de diferentes regiones del mundo.

Con información de La Hora.

Foto: AGN

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó que el Puente Chitomax, ubicado en Cubulco, Baja Verapaz, registra un avance físico del 85%. Esta obra, considerada el segundo puente más grande de Guatemala después del puente de Río Dulce, promete conectar comunidades aisladas y fortalecer la conectividad en la región.

Durante una visita de verificación de avances realizada el pasado jueves 10 de abril, participaron diversas autoridades, entre ellas la diputada Marleny Matías, Ignez Tristao como representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), y delegados de la Procuraduría de los Derechos Humanos (PDH), COPADEH y la Procuraduría General de la Nación (PGN).

Foto: AGN

El Puente Chitomax cuenta con 272.75 metros de longitud y alcanza una altura de 232 metros sobre el río Negro Chixoy. Su diseño incluye dos carriles que conectarán directamente las comunidades de Chitomax y aldea Pajales, zonas que han permanecido aisladas durante años.

Esta infraestructura busca mejorar la conectividad entre los departamentos de Baja Verapaz, Alta Verapaz, Quiché y Petén, fomentando el comercio local y garantizando el acceso digno a servicios esenciales como salud, educación y mercados.

Según el CIV, los trabajos actuales están enfocados en la construcción de los muros de entrada y salida de la estructura, así como en la aplicación de una capa asfáltica, la instalación de señalización vial y la implementación de medidas de mitigación ambiental. Estas labores buscan garantizar la seguridad y la funcionalidad del puente una vez concluido.

Con este proyecto, el Gobierno de Guatemala refuerza su compromiso con el desarrollo de infraestructura estratégica que mejore la calidad de vida de las comunidades y dinamice la economía del país.

Con información de La Hora.

Foto ANADIE

La nueva Autopista Escuintla-Puerto Quetzal promete transformar la movilidad en Guatemala, incorporando tecnología avanzada como cámaras de detección de colas aforadoras, redes de telefonía de emergencia y sistemas de medición de condiciones climáticas. Este proyecto se ejecuta bajo una iniciativa público-privada liderada por la sociedad anónima Convía, que obtuvo la concesión de la ruta por 25 años tras invertir 154 millones de dólares (aproximadamente Q1,201 millones).

La obra, cuya construcción inició el 12 de julio del año pasado, abarca la rehabilitación, administración, mantenimiento y operación de un tramo de 41 kilómetros que conecta Escuintla con Puerto Quetzal. Entre las mejoras proyectadas se encuentran el cambio de concreto a asfalto, la edificación de distribuidores, retornos, estaciones de pesos y dimensiones, paradas de buses y un mercado de frutas. También se incluye la reparación de tuberías y drenajes, así como la construcción de puentes y pasarelas para los residentes locales.

Foto: Prensa Libre

El recorrido de la autopista iniciará en el kilómetro 60.9 y concluirá en el 102.1, e incluirá la construcción de siete pasos a desnivel, carriles de aceleración, cámaras de seguridad, mejoras en la señalización y sistemas de iluminación. Las autoridades de Convía informaron que la entrega del proyecto está prevista para el 11 de julio de 2026.

Una vez concluida la autopista, Convía instalará estaciones de peaje con un costo inicial de 15 quetzales por eje para el transporte pesado. Sin embargo, este precio podrá ser ajustado según factores como la inflación y otros elementos económicos.

Con estas mejoras, la Autopista Escuintla-Puerto Quetzal no solo busca facilitar el tránsito y el comercio en Guatemala, sino también garantizar una infraestructura moderna que cumpla con las necesidades de los usuarios y aporte al desarrollo económico del país.

Con información de Soy502.

Foto: Periódico Digital Centroamericano y del Caribe

El Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) compartió los avances del nuevo puente internacional Manuel José Arce, que conectará Guatemala y El Salvador con el objetivo de habilitarlo en 2025. La obra representa un esfuerzo clave para fortalecer la movilidad y el desarrollo económico en la región mediante la cooperación bilateral.

La estructura principal del puente tendrá una longitud de 400 metros y abarcará 1.4 kilómetros de construcción, incluyendo accesos y dos rotondas. Según Romeo Rodríguez, ministro salvadoreño de Obras Públicas y Transportes, el proyecto beneficiará a miles de personas en ambos países. “Trabajaremos para que esté completamente terminado a finales de este año”, destacó Rodríguez.

Por su parte, Miguel Ángel Díaz, titular del CIV, expresó que la nueva infraestructura tendrá un impacto positivo más allá de Guatemala y El Salvador, incluyendo a países como Panamá y el puerto de Acajutla. Díaz agregó: “Esperamos que en diciembre pueda ser inaugurado y puesto en funcionamiento. Este puente agilizará el tránsito y reducirá las largas filas en la frontera”.

Foto: Prensa Libre

El puente estará ubicado en la frontera La Hachadura, en territorio salvadoreño, mientras que en Guatemala conectará con Ciudad Pedro de Alvarado, Jutiapa, una de las principales vías comerciales entre ambos países. Este punto estratégico facilita el tránsito de exportaciones e importaciones con destino a Centroamérica y Panamá.

La construcción cuenta con el respaldo del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), cuyo equipo ha participado en las reuniones de trabajo relacionadas con el proyecto. En El Salvador, ya se ha procedido a la limpieza del área, retirando elementos que obstaculizaban la construcción.

Con esta obra, ambos países buscan reforzar sus lazos comerciales y mejorar la conectividad en la región, marcando un paso significativo hacia el desarrollo económico y la integración regional.

Con información de Soy502.