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Impacto ambiental del proyecto AeroMetro en la Ciudad de Guatemala
El Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) confirmó que el proyecto AeroMetro, impulsado por la Municipalidad de Guatemala, requerirá la tala de 721 árboles a lo largo de su trazado. Además, la institución explicó que la construcción inició el pasado 5 de enero y que la mayoría de los árboles afectados se encuentran en áreas urbanas de la capital. Por ello, el tema ha generado un amplio debate público.
Licencia ambiental y ajustes solicitados al proyecto
La cartera ambiental detalló que otorgó la licencia en agosto de 2025, aunque esto ocurrió únicamente después de que el proyecto realizara varios ajustes. Estos cambios respondieron a observaciones técnicas relacionadas con la delimitación del área de influencia, la tala de árboles y el tratamiento de aguas residuales. De esta manera, el MARN buscó asegurar que el proyecto cumpliera con los requisitos ambientales mínimos.
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Compensación forestal: siembra obligatoria de 2,500 árboles nuevos
Como condición para la autorización, el MARN estableció un plan de compensación forestal obligatorio. Este plan exige la siembra de al menos 2,500 árboles, responsabilidad que recae en la empresa ejecutora Cablevía de Guatemala S.A.. Además, la reforestación se realizará en tres fases para garantizar un proceso ordenado y verificable.
Fases del plan de reforestación exigido por el MARN
La compensación forestal se dividirá en tres etapas:
Primera fase: siembra de 725 árboles, de los cuales 510 se plantarán en el vertedero de la zona 3 y 215 en los tramos laterales del proyecto. Segunda fase: siembra de 932 árboles en los laterales y en el camellón central. Tercera fase: siembra de 912 árboles adicionales en el camellón central.
El MARN destacó que el arbolado urbano cumple funciones esenciales para el ambiente, el paisaje y la calidad de vida. Por esa razón, la institución dará seguimiento constante al cumplimiento de estas medidas durante toda la ejecución del proyecto.
Avances de la construcción y debate por el impacto ambiental
La construcción del AeroMetro comenzó en la calle Montúfar, zona 9, específicamente en el tramo que va desde la pista hacia occidente, según informó la Policía Municipal de Tránsito. Aunque el proyecto busca aliviar el tránsito en la capital, su ejecución también ha generado preocupación debido al impacto ambiental que implica la tala masiva de árboles.
Con información de La Hora.
