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Guatemala y Estados Unidos firman acuerdos para impulsar infraestructura vial y ferroviaria en 2026

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???? Foto: Bloomberg Línea

Cooperación bilateral para fortalecer la infraestructura estratégica

El Gobierno de Guatemala, por medio de los ministerios de Comunicaciones y de la Defensa, firmó dos cartas de oferta y aceptación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos. Con estos acuerdos, ambas naciones buscan impulsar proyectos de infraestructura vial crítica y avanzar en los estudios para crear un sistema ferroviario que conecte Puerto Quetzal con Escuintla. Además, esta alianza pretende acelerar obras consideradas esenciales para el desarrollo logístico del país.

???? Foto: Prensa Libre

Presentación de los proyectos prioritarios de infraestructura

La actividad se llevó a cabo en el Palacio Nacional de la Cultura, donde la ministra de Comunicaciones, Norma Lissette Zea, presentó seis proyectos prioritarios. Estos fueron seleccionados bajo criterios de conectividad regional, impacto económico y social, productividad, logística y beneficio directo a la población. Entre ellos destacan:

  • Distribuidor vial en el kilómetro 204 RN‑1, Quetzaltenango
  • Distribuidor vial en la CA‑9 norte, kilómetro 56, Sanarate, El Progreso
  • Paso a desnivel elevado en la Calle Martí, Ciudad de Guatemala
  • Mejoramiento de la ruta RD‑SOL‑04, tramo Santiago Atitlán – San Marcos La Laguna, Sololá
  • Ampliación a cuatro carriles de la CA‑2 occidente, puente Nahualate – San Bernardino, Suchitepéquez
  • Carretera arco noroccidente, de Sanarate (CA‑9 norte) a Santo Domingo Xenacoj (CA‑1 occidente)

Creación de un batallón especializado y avances en el sistema ferroviario

El ministro de la Defensa, Henry David Sáenz, anunció la creación del Batallón Especial de Construcciones Estratégicas, una unidad del Ejército dedicada exclusivamente a obras de infraestructura nacional. Asimismo, confirmó que se agregará una adenda a la Carta de Entendimiento con el Cuerpo de Ingenieros de EE. UU. para avanzar en el desarrollo de la vía férrea Puerto Quetzal–Escuintla, considerada un eje logístico clave que integrará sistemas portuarios, ferroviarios y carreteros.

Estados Unidos destaca el impacto económico y logístico del acuerdo

El embajador estadounidense en Guatemala, Tobin Bradley, afirmó que este acuerdo permitirá mejorar la infraestructura vial y fortalecer el comercio bilateral. Además, señaló que Guatemala contará con mejores condiciones para operar un puerto moderno y eficiente. También subrayó que Estados Unidos considera al país un socio estratégico en temas de desarrollo, seguridad y lucha contra el narcotráfico.

El Gobierno de Guatemala resalta la transformación del modelo logístico

El presidente Bernardo Arévalo calificó la firma de las cartas como un ejercicio de unidad entre Guatemala y Estados Unidos. Asimismo, aseguró que la estrategia de infraestructura transformará el modelo logístico nacional, aprovechando la posición geográfica privilegiada del país. Según sus declaraciones, el respaldo de los socios internacionales permitirá concluir las obras con mayor rapidez.

Inversión asignada para los proyectos de infraestructura

De acuerdo con un comunicado de la Embajada de Estados Unidos, el Gobierno de Guatemala asignó USD $110 millones (Q842.6 millones) para la ejecución de estos proyectos. Además, la inversión busca consolidar un futuro de prosperidad compartida y fortalecer la competitividad regional.

Con información de Soy502.

MARN confirma tala de 721 árboles por el AeroMetro y exige amplia compensación forestal en Guatemala

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???? Foto: Prensa Libre

Impacto ambiental del proyecto AeroMetro en la Ciudad de Guatemala

El Ministerio de Ambiente y Recursos Naturales (MARN) confirmó que el proyecto AeroMetro, impulsado por la Municipalidad de Guatemala, requerirá la tala de 721 árboles a lo largo de su trazado. Además, la institución explicó que la construcción inició el pasado 5 de enero y que la mayoría de los árboles afectados se encuentran en áreas urbanas de la capital. Por ello, el tema ha generado un amplio debate público.

Licencia ambiental y ajustes solicitados al proyecto

La cartera ambiental detalló que otorgó la licencia en agosto de 2025, aunque esto ocurrió únicamente después de que el proyecto realizara varios ajustes. Estos cambios respondieron a observaciones técnicas relacionadas con la delimitación del área de influencia, la tala de árboles y el tratamiento de aguas residuales. De esta manera, el MARN buscó asegurar que el proyecto cumpliera con los requisitos ambientales mínimos.

???? Foto: Prensa Libre

Compensación forestal: siembra obligatoria de 2,500 árboles nuevos

Como condición para la autorización, el MARN estableció un plan de compensación forestal obligatorio. Este plan exige la siembra de al menos 2,500 árboles, responsabilidad que recae en la empresa ejecutora Cablevía de Guatemala S.A.. Además, la reforestación se realizará en tres fases para garantizar un proceso ordenado y verificable.

Fases del plan de reforestación exigido por el MARN

La compensación forestal se dividirá en tres etapas:

Primera fase: siembra de 725 árboles, de los cuales 510 se plantarán en el vertedero de la zona 3 y 215 en los tramos laterales del proyecto. Segunda fase: siembra de 932 árboles en los laterales y en el camellón central. Tercera fase: siembra de 912 árboles adicionales en el camellón central.

El MARN destacó que el arbolado urbano cumple funciones esenciales para el ambiente, el paisaje y la calidad de vida. Por esa razón, la institución dará seguimiento constante al cumplimiento de estas medidas durante toda la ejecución del proyecto.

Avances de la construcción y debate por el impacto ambiental

La construcción del AeroMetro comenzó en la calle Montúfar, zona 9, específicamente en el tramo que va desde la pista hacia occidente, según informó la Policía Municipal de Tránsito. Aunque el proyecto busca aliviar el tránsito en la capital, su ejecución también ha generado preocupación debido al impacto ambiental que implica la tala masiva de árboles.

Con información de La Hora.

Aeropuerto La Aurora mejora seguridad con nuevos escáneres de alta tecnología en 2026

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???? Foto: DGAC

Nuevos escáneres para mejorar el control de seguridad

El Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA) instaló siete escáneres de última tecnología para fortalecer la seguridad y cumplir con estándares internacionales. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) confirmó que el equipo ya funciona y mejora el control del equipaje de mano de los pasajeros que ingresan o salen del país.

Distribución de los equipos en ambas terminales aéreas

Pablo Castillo, vocero del AILA, explicó que colocaron cuatro escáneres en el último anillo de seguridad y uno en la bodega de equipaje registrado. Además, enviaron dos equipos al Aeropuerto Internacional Mundo Maya, en Petén, para reforzar la seguridad en esa terminal. Castillo recordó que el equipo anterior tenía ocho años sin renovarse y destacó que la nueva adquisición, valorada en más de Q3 millones, incorpora tecnología avanzada.

???? Foto: DGAC

Tecnología con inteligencia artificial para detectar objetos ilícitos

Cada escáner utiliza un software de inteligencia artificial que identifica objetos ilícitos con mayor precisión. El sistema se conecta a una base de datos internacional y compara imágenes en tiempo real, lo que facilita la detección de anomalías. Esta conexión permite una respuesta más rápida ante cualquier alerta.

Personal capacitado y mayor confianza para los pasajeros

Castillo afirmó que los operadores ya recibieron capacitación para manejar el software. La herramienta muestra en pantalla los objetos detectados y marca coincidencias con la base de datos. Con esta actualización, las autoridades buscan mejorar la seguridad de las operaciones aéreas y aumentar la confianza de los pasajeros que utilizan las principales terminales del país.

Con información de La Hora y Soy502.

Guatemaltecos deberán obtener el permiso ETIAS para viajar a Europa desde 2026

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???? Foto: Soy502

Requisito obligatorio para viajar a Europa a partir de 2026

Los ciudadanos guatemaltecos que planeen viajar a Europa deberán tramitar el nuevo permiso de viaje ETIAS (European Travel Information and Authorisation System), el cual entrará en vigor durante el último trimestre de 2026. Además, esta medida fue anunciada por representantes de la Unión Europea en una sesión informativa dirigida a medios de comunicación, lo que confirma su implementación oficial.

Países europeos que exigirán el permiso ETIAS

El ETIAS será obligatorio para viajes cortos a la mayoría de países europeos, especialmente aquellos que forman parte del espacio Schengen. Asimismo, incluirá a Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. En total, 30 países solicitarán este permiso para permitir el ingreso de visitantes extranjeros, entre ellos España, Francia, Alemania, Italia y Países Bajos. Por lo tanto, cualquier viaje turístico o de corta estancia requerirá este trámite previo.

Cómo tramitar el permiso ETIAS y cuál será su costo

El trámite podrá realizarse únicamente a través del portal oficial Travel Europe de la Unión Europea o mediante la aplicación móvil de ETIAS. El costo será de 20 euros, y deberán pagarlo los viajeros de entre 18 y 70 años. Sin embargo, se prevén excepciones para personas con familiares europeos, cuyos detalles serán anunciados más adelante. Debido a esto, se recomienda estar atento a las actualizaciones oficiales.

???? Foto: Prensa Libre

Vigencia del permiso y proceso de implementación

El permiso ETIAS tendrá una vigencia de tres años y permitirá estancias cortas de hasta 90 días en los países autorizados. Aunque su implementación será gradual y se extenderá por aproximadamente seis meses, las autoridades aclararon que será necesario contar con el permiso desde el inicio de la fase de aplicación. Por ello, se aconseja iniciar el trámite con anticipación.

Confirmación del permiso y recomendaciones para los viajeros

Una vez gestionado el permiso y realizado el pago, el viajero recibirá una confirmación por correo electrónico. Este documento deberá presentarse en el aeropuerto al realizar el check-in con la aerolínea. Además, se recomienda tramitar el ETIAS antes de efectuar cualquier reservación de vuelo o alojamiento, ya que podría evitar contratiempos en la planificación del viaje.

Requisitos del pasaporte y campaña informativa de la Unión Europea

Entre los requisitos principales, se establece que el pasaporte del solicitante debe tener al menos seis meses de vigencia antes de su fecha de vencimiento. Asimismo, la Unión Europea anunció que en los próximos meses lanzará una campaña informativa para ampliar los detalles de este nuevo requisito, el cual marcará un cambio significativo en los viajes de guatemaltecos hacia Europa.

Con información de La Hora.

Diaco recuperó más de Q36 millones para consumidores en 2025, según informe oficial

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???? Foto: AGN

Recuperaciones económicas a favor de los consumidores durante 2025

La Dirección de Atención y Asistencia al Consumidor (Diaco), adscrita al Ministerio de Economía, informó que durante el año 2025 logró recuperar Q36.19 millones en beneficio directo de los usuarios. Este monto se obtuvo tras resolver miles de quejas relacionadas con inconformidades en servicios y productos. Además, la institución destacó que recibió más de 20 mil denuncias, lo que permitió actuar con mayor rapidez y fortalecer la protección al consumidor.

Distribución de los montos recuperados según el reporte oficial

De acuerdo con el informe anual, las recuperaciones económicas se distribuyeron en varias categorías. Por un lado, se registraron Q14.06 millones en reembolsos o acreditaciones. Por otro lado, se contabilizaron Q15.52 millones en restitución de bienes. Asimismo, la Unidad de Protección de Servicios Financieros atendió casos que sumaron Q4.52 millones, mientras que las recisiones de contratos representaron Q2.09 millones adicionales.

???? Foto: Prensa Libre

Principales motivos de denuncia presentados por los usuarios

Herbert Ordóñez, jefe del Departamento de Verificación y Vigilancia de la Diaco, explicó que las quejas más frecuentes estuvieron relacionadas con reparaciones de vehículos y motocicletas, las cuales representaron el 43 % del total. Además, las inconformidades vinculadas con el comercio en general ocuparon el segundo lugar, mientras que los conflictos por servicios financieros y tarjetas de crédito se ubicaron en el tercer puesto, con 32 % y 25 %, respectivamente.

Asimismo, las denuncias fueron recibidas a través de la línea telefónica 1544, del sitio web oficial y de las sedes de la institución tanto en la capital como en los departamentos, lo que permitió ampliar la cobertura de atención.

Supervisiones y verificaciones realizadas en el marco del Plan Centinela

El informe también resalta las acciones ejecutadas dentro del Plan Centinela, orientado al monitoreo de precios de combustibles. Durante 2025 se realizaron 822 verificaciones en estaciones de servicio, además de 94 inspecciones en plantas y expendios de gas propano. Paralelamente, se efectuaron 6,035 revisiones en surtidores de gasolina, lo que derivó en 16 intervenciones para inmovilizar o habilitar dispensadores según los hallazgos.

Monitoreo de precios en productos de la canasta básica

Asimismo, la Diaco llevó a cabo 19,561 monitoreos de precios en productos de la canasta básica. Estas acciones se realizaron mediante visitas a mercados, supermercados y tiendas, con el objetivo de garantizar transparencia, evitar abusos y proteger la economía de los consumidores. Gracias a este seguimiento constante, la institución pudo identificar variaciones relevantes y actuar oportunamente cuando fue necesario.

Con información de La Hora.

Guatemala registró más de 11 mil sismos en 2025, según el reporte anual del Insivumeh

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???? Foto: France 24

Actividad sísmica en Guatemala durante 2025

El Instituto Nacional de Sismología, Vulcanología, Meteorología e Hidrología (Insivumeh) informó que, durante el año 2025, se contabilizaron 11,811 sismos en Guatemala y regiones cercanas. Aunque la mayoría de estos movimientos telúricos fueron de baja magnitud y, por lo tanto, no perceptibles para la población, también se registraron 397 eventos sensibles en distintos puntos del país. Además, el monitoreo se mantuvo activo durante todo el año, lo que permitió un registro detallado de la actividad sísmica.

Meses con mayor y menor actividad sísmica

El reporte oficial destaca que julio y agosto concentraron la mayor cantidad de sismos, debido a secuencias sísmicas en la región central y la costa sur. En contraste, enero y febrero fueron los meses con menor actividad. Sin embargo, el Insivumeh señaló que la vigilancia se mantuvo constante, lo que permitió identificar variaciones importantes a lo largo del año.

Departamentos donde más se percibieron los sismos

Los sismos sensibles para la población se registraron principalmente en los departamentos de Guatemala, Escuintla, Sacatepéquez, Suchitepéquez y Santa Rosa. A pesar de ello, la institución explicó que la mayoría de estos eventos no provocaron daños estructurales, ya que sus magnitudes fueron moderadas y sus profundidades variaron considerablemente.

???? Foto: Prensa Libre

Red Sismológica Nacional y monitoreo en tiempo real

Durante 2025, el Insivumeh operó una Red Sismológica Nacional compuesta por 93 estaciones, distribuidas estratégicamente en distintos puntos del país. Gracias a esta infraestructura, fue posible detectar, localizar y analizar en tiempo real la actividad sísmica, lo que permitió una respuesta más eficiente ante los eventos percibidos.

Recomendaciones ante la constante actividad tectónica

El Insivumeh reiteró que Guatemala se encuentra en una zona de alta actividad tectónica, por lo que la ocurrencia de sismos es constante y esperada. Por esta razón, recomendó a la población mantener medidas de prevención, contar con planes de emergencia y, sobre todo, atender únicamente la información emitida por fuentes oficiales para evitar confusiones o alarmas innecesarias.

Con información de La Hora.

Construcción del AeroMetro inicia en Guatemala y podría generar complicaciones de tránsito hacia el Aeropuerto La Aurora

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???? Foto: Prensa Libre

Inicio de la construcción del AeroMetro en la Ciudad de Guatemala

El 5 de enero comenzaron oficialmente los trabajos de construcción del AeroMetro, un proyecto impulsado por la Municipalidad de Guatemala. Desde el inicio de las obras, surgieron advertencias sobre posibles complicaciones en el tránsito vehicular, especialmente en las áreas cercanas al Aeropuerto Internacional La Aurora (AILA). Debido a esto, las autoridades han recomendado a los usuarios mantenerse informados y planificar con anticipación sus desplazamientos.

Advertencias de la DGAC sobre cierres viales y retrasos

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó que los cierres viales en la 12 calle de la zona 9 podrían afectar directamente a los pasajeros que se dirigen al aeropuerto. Por esta razón, la institución aconsejó anticipar las llegadas y, además, planificar rutas alternas para evitar contratiempos. Asimismo, la DGAC recordó la importancia de seguir las recomendaciones de las autoridades de tránsito para identificar vías alternas y minimizar retrasos.

Avances del proyecto y reducción temporal de carriles

El AeroMetro forma parte de los cuatro proyectos viales que buscan mejorar la movilidad en la capital. Sin embargo, la obra contempla una reducción temporal de carriles en la 12 calle Montúfar, en el sector cercano a Plaza España. Esta medida permitirá avanzar con la construcción, la cual se extenderá desde el Molino de las Flores hasta Plaza España. Además, se estima que el sistema tendrá la capacidad de movilizar aproximadamente 5,500 pasajeros por hora en cada sentido, lo que lo convierte en una alternativa relevante para el transporte urbano.

???? Foto: Prensa Libre

Medidas de tránsito durante la construcción del AeroMetro

Amílcar Montejo, vocero de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), explicó que las labores se concentran entre la 7a y 5a avenida de la zona 9, donde se implementarán medidas especiales de circulación. Por lo tanto, se desplegarán agentes de tránsito y se colocará señalización circunstancial para orientar a los automovilistas durante el desarrollo de los trabajos. Aunque por ahora la 12 calle Montúfar será la única vía con reducción de carriles, también se habilitarán rutas alternas para facilitar la conexión entre la zona 9, zona 10 y el bulevar Liberación.

Recomendaciones para los usuarios del Aeropuerto La Aurora

Finalmente, las autoridades reiteraron el llamado a los usuarios del aeropuerto para que tomen precauciones adicionales y planifiquen sus desplazamientos con suficiente anticipación. Debido a los trabajos en curso, es probable que el tránsito en el sector experimente variaciones constantes, por lo que mantenerse informado será fundamental para evitar retrasos.

Con información de La Hora.

Huehuetenango, Quiché y San Marcos concentran la mayoría de deportados guatemaltecos en 2025

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???? Foto: Los Angeles Times

Deportaciones de guatemaltecos disminuyen en 2025

El Instituto Guatemalteco de Migración (IGM) informó que, hasta el 16 de diciembre de 2025, se habían registrado 52,338 deportaciones de guatemaltecos. De este total, 42,787 retornaron desde Estados Unidos y 9,551 desde México.

La cifra representa una reducción del 31.8% respecto a 2024, cuando se contabilizaron 76,768 deportaciones, es decir, 24,430 personas menos.

Municipios con mayor número de deportados

Según los datos del IGM, 19 municipios de ocho departamentos concentran el 25.5% del total de deportados, acumulando 13,346 retornados.

Entre los municipios más afectados destacan: Guatemala, Joyabaj, Concepción Tutuapa, Malacatán, Tacaná, Tajumulco, Momostenango, Cuilco y Santa Cruz Barillas. También figuran San Mateo Ixtatán, Totonicapán, Playa Grande Ixcán, Santa María Nebaj, Jalapa, Huehuetenango, Cobán, Colotenango, Coatepeque y San Pedro Soloma.

Los departamentos con mayor impacto continúan siendo Huehuetenango, San Marcos, Quiché, Quetzaltenango y Guatemala, zonas históricamente vinculadas a altos índices de migración.

???? Foto: Prensa Libre

Aumento de deportaciones de migrantes con larga residencia en EE. UU.

El Consejo Nacional de Atención al Migrante de Guatemala (Conamigua) advirtió que ha incrementado el número de deportaciones de personas que llevaban muchos años viviendo en Estados Unidos, lo que genera un impacto profundo en las comunidades de origen.

Carlos Eduardo Woltke, subdirector del IGM, explicó que los municipios más afectados comparten condiciones similares: acceso limitado a servicios, restricciones económicas y dinámicas sociales complejas. Además, muchas de estas poblaciones son de origen maya y dependen de la agricultura, por lo que cualquier crisis productiva influye directamente en la migración.

Comunidades que reciben a los retornados y acciones del IGM

Woltke señaló que alrededor de ocho mil comunidades, especialmente en Quiché, albergan actualmente a personas retornadas.

En respuesta, el IGM impulsa acciones dentro del Plan Retorno al Hogar, una estrategia que busca brindar atención, acompañamiento y orientación a los migrantes deportados. El plan también promueve proyectos comunitarios y planes de vida sostenibles para fortalecer el desarrollo local.

Con información de Soy502.

Las Cruces iniciará construcción de muelle y malecón turístico en Petén con aval del INGUAT

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???? Foto: La Hora

Inicio del proyecto turístico en Las Cruces, Petén

El Instituto Guatemalteco de Turismo (INGUAT) informó que la Municipalidad de Las Cruces comenzará la construcción del proyecto “Muelle y Malecón Turístico”, una obra que ya cuenta con el aval técnico de la institución. El anuncio se realizó el jueves 18 de diciembre, marcando el inicio de una iniciativa clave para fortalecer la infraestructura turística del municipio.

Objetivo del muelle y malecón turístico

Según el INGUAT, el proyecto está diseñado para que vecinos y visitantes disfruten de forma más segura, ordenada y accesible del atractivo natural Yaxtunilhá. La obra busca mejorar la experiencia turística y promover un entorno adecuado para actividades recreativas y de apreciación natural.

Impulso al turismo sostenible en Petén

La institución destacó que el proyecto tiene como propósito promover un turismo responsable y sostenible, ampliando la oferta turística local bajo un enfoque de respeto al entorno natural. Este tipo de infraestructura contribuye a fortalecer la identidad turística del municipio y a generar oportunidades económicas para la comunidad.

Aval técnico del INGUAT y proceso administrativo

El INGUAT explicó que su participación consistió en la revisión del expediente desde el enfoque turístico, emitiendo una opinión técnica favorable a través del sistema SIPROCODE. Esta validación permitió que el proyecto avanzara ante las instancias del Sistema de Consejos Departamentales de Desarrollo, en cumplimiento del Punto Resolutivo No. 04-2024 del CONADUR.

???? Foto: La Hora

Acompañamiento técnico disponible para la municipalidad

Dentro de sus atribuciones legales, el INGUAT podrá brindar acompañamiento técnico no vinculante si la municipalidad lo solicita. Este apoyo podría incluir aspectos como:

  • Puesta en valor del atractivo turístico
  • Ordenamiento y planificación turística
  • Señalización adecuada
  • Alineación del proyecto con criterios de sostenibilidad

Con información de La Hora.

Avanza el paso a desnivel en aldea Don Justo: obra será entregada a finales de enero de 2026

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???? Foto: Sebastián Siero

Avance del paso a desnivel en Don Justo

El alcalde Sebastián Siero confirmó que el paso a desnivel en la aldea Don Justo, que conectará con San José Pinula, será entregado a finales de enero de 2026, tal como estaba programado. La obra, iniciada en junio, registra actualmente un 75% de avance.

Objetivo del proyecto y beneficios para la movilidad

El proyecto consiste en la construcción de un tercer nivel o puente elevado, diseñado para permitir que los conductores que transitan por la carretera a El Salvador ingresen de forma directa al municipio. Con esta infraestructura, se busca reducir la carga vehicular y mejorar la fluidez del tránsito en la zona.

Cierres viales y molestias durante la construcción

Durante los trabajos se han implementado cierres parciales y restricciones al transporte pesado, lo que ha generado molestias entre vecinos y automovilistas. Algunos usuarios en redes sociales han sugerido que los desvíos se realicen únicamente en horarios nocturnos, como ocurrió el 16 de noviembre, cuando el tránsito proveniente de San José Pinula fue desviado hacia Pavón. Ese día, varios conductores reportaron demoras de hasta hora y media.

???? Foto: La Hora

Instalación de vigas y avances recientes

El 20 de noviembre se colocó la segunda sección de cuatro vigas que conectarán el puente con la rampa de ingreso. En esa ocasión, el alcalde destacó que la estructura permitirá habilitar dos carriles de ingreso simultáneos, lo que incrementará la fluidez vehicular.

Reacciones de vecinos y reducción de desvíos

Aunque continúan las críticas por los cierres, también se han registrado comentarios positivos en las publicaciones oficiales del alcalde. Varios vecinos han agradecido el avance visible de la obra. Siero aseguró que los desvíos han disminuido conforme avanza la construcción, lo que ha ayudado a aliviar el tránsito en las últimas semanas de diciembre y enero.

Inversión municipal y responsabilidad sobre la carretera

El alcalde subrayó que, aunque la infraestructura de la carretera CA‑1 corresponde al Ejecutivo, la municipalidad ha asumido la inversión para atender las necesidades de la población. “Somos los únicos que estamos bacheando para poder atender el tráfico en la medida que nuestros presupuestos lo permiten, que son mucho menores”, afirmó.

Información y avisos de cierres viales

La Municipalidad de Santa Catarina Pinula ha informado los cierres y desvíos con anticipación a través de sus plataformas digitales. Además, ha procurado que las labores más recientes se realicen en horarios nocturnos, madrugadas y fines de semana, para reducir el impacto en la movilidad.

Con información de La Hora.

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