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sábado, julio 12, 2025
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En Sinergia Dorada ayudan a pacientes guatemaltecos con terapia animal

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Foto: Sinergia Dorada

La terapia animal ha ayudado a cientos de personas en el mundo que sufren de enfermedades, condiciones o necesidades especiales y que logran generar un sentimiento de alivio, acompañamiento y reducir sentimientos como el estrés o la ansiedad.

En Guatemala, existe un programa que ha destacado por su entrenamiento y acompañamiento con pacientes y animales. Se trata de Sinergia Dorada, una institución dedicada a llevar alivio emocional y alegría a pacientes por medio de la terapia animal. Esta agrupación ha brindado apoyo a pacientes del Hospital Roosevelt, ANINI, FUNDAL, el Hogar de Niños Fátima, Centro Moore, Hogar Alida España, entre otros. 

El objetivo central del programa es aumentar el valor emocional en aquellas personas que más lo necesitan, ayudándoles a afrontar las dificultades de la vida con una perspectiva más positiva y reconfortante. La terapia asistida con animales ha demostrado ser una intervención terapéutica efectiva, mejorando la salud física, emocional y mental de los individuos. Estudios han mostrado que este tipo de terapia puede reducir el estrés y la ansiedad y ofrece beneficios significativos a personas con necesidades especiales.

Foto: Guatemala.com

Los perritos que forman parte de este programa son de diferentes razas, aunque la mayoría son Golden Retrievers, de donde deriva el nombre del programa. Estos perros son previamente evaluados, entrenados y certificados por profesionales utilizando métodos innovadores. La dirección del programa está a cargo de Diana de León, mientras que el entrenamiento lo reciben en el Hotel y Escuela Moderna Canina.

Durante las visitas a las instituciones, se llevan a cabo diversas actividades con los perritos. Se brinda información sobre el bienestar animal y cómo interactuar adecuadamente con perros de servicio. También se realizan terapias en conjunto con profesionales de la salud y demostraciones de las habilidades de los peludos, permitiendo a los participantes interactuar directamente con ellos.

La escuela a cargo del entrenamiento ha destacado el impacto positivo de estas visitas. Han observado que la interacción con los animales puede fortalecer aspectos físicos, mentales, sensoriales, psiquiátricos e intelectuales de los pacientes. En algunos casos, niños con discapacidad física han mejorado su movilidad y pacientes próximos a cirugía han experimentado una anestesia más efectiva debido a la relajación proporcionada por el contacto con los perritos.

Con información de Guatemala.com.

Renovación del Estadio Cementos Progreso abre oportunidades para albergar fútbol y entretenimiento de nuevo

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Foto: Prensa Libre

El coloso de la zona 6 capitalina ha vuelto con fuerza para albergar a aficionados, fanáticos, eventos y deporte. La remodelación del Estadio Cementos Progreso ha destacado en el fútbol, pero también en la ventana de oportunidades que ofrece a la población guatemalteca.

Progreso ya ha logrado estrenar la primera fase de un proceso de renovación de recinto para convertirse en el epicentro de la experiencia deportiva. Entre los primeros cambios resaltó la nueva gramilla.

Se trata de una alfombra sintética con origen italiano y que utiliza tecnología “shock pad”. Esta es usada como un material que absorbe el impacto al correr. Este cambio beneficia a la realización del deporte y logra prevenir lesiones, además de una notable comodidad y naturalidad para los jugadores que disfruten de la cancha.

Foto: Prensa Libre

Las entrañas del estadio también han sufrido cambios. Los camerinos han sido ampliados y cuentan con espacios para crioterapia. Además, los camerinos  han sido ampliados y también contarán con espacios para crioterapia, un método terapéutico que es utilizado en primera instancia para reducir inflamación en los músculos tras la práctica del deporte, reduciendo niveles de dolor o espasmos. Gracias a este sistema, los jugadores pueden recuperarse después de un entreno o partido. Los baños para el público también han sido remozados para una mayor comodidad. 

Actualmente, el estadio goza de una capacidad cercana a los 17 mil aficionados sentados, que ya han logrado acercarse a las nuevas instalaciones tras el inicio del torneo nacional de fútbol durante el pasado abril. 

Progreso continúa con el desarrollo e innovación en el país con inauguración de nueva planta

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Foto: Revista Estrategia y Negocios

La compañía líder en materiales de construcción y cemento, Progreso, ha destacado gracias a su innovación e inversión en el desarrollo de plantas de producción de primer nivel. Recientemente, la empresa inauguró la Planta de Predosificados Mezclas Listas Mixto Listo.

El sitio cuenta con procesos automatizados con tecnología de última generación que ha incrementado los niveles y estándares de producción. Esta se encuentra ubicada en Sanarate, El Progreso. Gracias a un sistema de PLC (Controladores Lógicos Operables), la maquinaria es manejada desde una sala de control. Este proceso también ha ayudado a aumentar la calidad del producto final, ya que se crea una uniformidad con mayor eficiencia.

Foto: Revista Granito de Arena

Desde 2021, Progreso y Mixto Listo habían trabajado para construir la planta que ahora se dedica a la fabricación de recubrimientos y mezclas para levantados. Con la actual capacidad del recinto, se pueden crear hasta 370 mil toneladas de material al año.

Por otro lado, la planta también ha resaltado por sus capacidades ecológicas. Desde su diseño, el lugar fue considerado para tener una reducción en el consumo de energía eléctrica y cuenta con un plan integral de gestión de residuos.

Incendios en Petén destruyen más de 15 mil hectáreas durante el último año

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Foto: Publinews

El ecosistema guatemalteco se encuentra en grave peligro ante la provocación de destructores incendios a lo largo de la república. Los diversos ecosistemas y la fauna del Parque Nacional Laguna del Tigre, de la selva maya al norte de Guatemala, registran hasta este viernes 465 kilómetros de área forestal con pérdidas. El significativo daño se debe a 62 días de incendios- Esta es una de las temporadas más agresivas en el país por los fuegos desde 1998.

“Este año la crisis ambiental ha sido crítica debido a los incendios. Vimos decenas de animales  fallecidos. Sofocados todos por el calor, la falta de agua y atrapados en el fuego. El bosque está severamente dañado. Se va a recuperar lentamente en unos 30 o 40 años”. Así lo explicó a EFE Eduard Oliva, un guardabosques que dirige uno de los puestos de control de la Laguna del Tigre. Aunque la inmensidad de los daños aún no termina de cuantificarse, Oliva asegura que la extensión del daño de la selva supera los 465 kilómetros.

Foto: Prensa Latina

Ubicado a 500 kilómetros de la Ciudad de  Guatemala, en Petén, el Parque Nacional Laguna del Tigre tiene una extensión de 3 mil 378 kilómetros. Acá se incluyen más de 250 cuerpos de agua entre ríos y lagunas.

Además, dispone de un total de 16 ecosistemas y una diversidad animal de 120 especies de aves. También, 17 de anfibios, 90 de insectos y al menos 45 mamíferos entre los que destaca el jaguar y el tapir.

Los humedales, que representan el 70 % de la extensión de la Laguna del Tigre, sufrieron daños severos. Su vegetación quedó carbonizada por los incendios, arrasaron con decenas de animales y dejaron sin agua a muchos otros. Varios murieron deshidratados, de acuerdo con testimonios de bomberos forestales brindados a EFE.

El 95 % de los incendios los provocan los seres humanos, según la misma fuente. “La usurpación de áreas y el interés para la ganadería extensiva ilegal, que ha tomado control del área norte de esta selva, es de las principales causas de esta crisis”. Así lo explicó Vinicio Morales, un técnico de conservación silvestre. Morales labora para la organización no gubernamental Wildlife Conservation Society (WCS).

La Laguna del Tigre forma parte de la biosfera maya. Su extensión total es de 21 mil 365 kilómetros de área protegida en el norte de  Guatemala. Se extiende fuera de las fronteras del país hacia el sur de México y Belice.

De acuerdo con la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred), un total de 49.851 hectáreas de cobertura forestal fueron dañados por los incendios entre noviembre de 2023 y junio de este año, superando las 37.681 que fueron consumidas en la temporada 2022-2023.

Petén, donde se resguarda la mayor biodiversidad del país y cuya región es considerada como la cuna de la civilización maya, fue el departamento más afectado con 539 incendios y más de 15.000 hectáreas afectadas este año y el año anterior.

Con información de CRN Noticias.

Barriletes gigantes de Sumpango y Santiago Sacatepéquez buscan ser Patrimonio Cultura Inmaterial

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Foto: La Hora

Guatemala busca la inscripción de la técnica de elaboración de barriletes gigantes de Sumpango y Santiago Sacatepéquez en la lista de Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la Unesco. De aprobarse, esta tradición se uniría a los otros cuatro elementos de la cultura guatemalteca que han sido nombrados con este título: la Semana Santa, la lengua, danza y música de los garífunas, la ceremonia de la Nan Pa’ch y la tradición del teatro bailado Rabinal Achí.

El Ministerio de Cultura y Deportes informó a través de un comunicado en sus redes sociales que, en colaboración con el Ministerio de Relaciones Exteriores, se está promoviendo la inscripción de la técnica de elaboración de barriletes gigantes de Sumpango y Santiago Sacatepéquez, en la lista representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (UNESCO).

Foto: República.gt

La institución destacó que “considerando el valor de esta tradición ancestral, se busca elevar esta propuesta para incluirla en la Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad de la Unesco”. El expediente de la propuesta será evaluado por el Comité Intergubernamental de la Unesco y se espera una respuesta sobre su decisión en diciembre de 2024, durante la Decimonovena Sesión, que se llevará a cabo en Paraguay.

En el comunicado, la institución detalló que las piezas incorporan una amplia variedad de elementos artísticos, desde el uso de materiales, hasta la vibrante paleta de colores y las figuras detalladas que adornan sus superficies. Cada diseño no solo es una obra de arte, sino también un medio de comunicación que expresa significados profundos y diversos. En los coloridos barriletes se recuperan elementos de la cultura maya y se abordan temas sociales y políticos actuales.

Entre estos temas destacan el cuidado del medio ambiente, la promoción de una cultura de paz y la reflexión sobre cuestiones sociales contemporáneas. Así, los barriletes se convierten en un lienzo en el que se narran historias y se reivindican valores que son fundamentales para las comunidades de Santiago y Sumpango, y para Guatemala en general.

La tradición de los barriletes gigantes se celebra anualmente en los municipios de Sumpango y Santiago Sacatepéquez durante el Día de Todos los Santos. Esta tiene raíces profundas en la cultura y las creencias de estas comunidades. Según la tradición oral, los malos espíritus solían rondar los cementerios de estos municipios, perturbando el descanso de las almas de los difuntos. Preocupados por esta situación, los vecinos se acercaron a los ancianos de la comunidad, quienes recomendaron la creación de grandes barriletes de papel. La ligereza de estos barriletes les permitiría volar por los cielos, y el sonido que producen al moverse en el viento sería capaz de ahuyentar a los espíritus malignos.

Con información de Guatemala.com.

Disputa de responsabilidades entre gobierno y constructora tras nuevo socavamiento en autopista Palín-Escuintla

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Foto: Prensa Libre

El pasado 14 de junio el Departamento de Tránsito de la Policía Nacional Civil (PNC) informó el cierre indefinido de la autopista Palín-Escuintla. Tras el incremento de las lluvias, las autoridades descubrieron un socavamiento entre el kilómetro 38 y 55 de la CA-9 Sur.

El hundimiento ocurrió en la madrugada en el kilómetro 44 de la mencionada ruta, en donde varios carriles se encuentran afectados.

De acuerdo con Tránsito de la PNC, esta medida es en cumplimiento a una orden del Ministerio de Comunicaciones, mientras se realiza una evaluación en el tramo y las acciones a seguir, explicaron. Además, explicaron que las rutas alternas para quienes se dirigen al sur son la RN14 y la antigua carretera hacia Escuintla.

Este jueves 13 de junio, en citación con la bancada VOS, el jefe interino de Caminos, Gilberto Guerra, indicó que de manera preliminar se estableció que el hundimiento de la autopista ocurrió por el colapso de una tubería.

Foto: CONRED

La empresa Marhnos, que tuvo bajo concesión ese tramo durante 25 años, se desligó de responsabilidades en ese incidente y señaló que para que esa vía funcione en condiciones óptimas “requiere un mantenimiento continuo y constante”, principalmente si se libera el tráfico, como ocurrió en esa arteria.

El Gobierno de Guatemala por su parte señala que se analiza el grado de responsabilidad de Marhnos en el hundimiento, pues de acuerdo con el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), el incidente ocurrió en un área que no ha sido entregada al cien por cien.

“Contractualmente, Marhnos cumplió con todas las etapas de mantenimiento y entrega, incluyendo una inversión final en la autopista de más de 100 millones de quetzales, entregada en diciembre de 2023. Todos estos procedimientos están debidamente documentados con actas de entrega”, afirma Marhnos en un comunicado de prensa.

Además, refiere que, al momento de la entrega, directivos de Marhnos informaron a la Dirección General de Caminos y a los medios de comunicación que “la autopista requiere un mantenimiento continuo y constante, especialmente si se libera el tráfico, ya que su construcción y mantenimiento contractual estaban diseñados para un flujo vehicular de 22 mil vehículos sin carga pesada. Por lo que Marhnos contaba con más de 150 colaboradores que realizaban labores diarias de limpieza y mantenimiento”.

Con información de Soy502 y Prensa Libre.

Manatíes se en peligro crítico de extinción

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Foto: CONAP

El pasado 28 de mayo, la Fundación para el Desarrollo de las Zonas Secas y Semiáridas de Mesoamérica (Fundesem), llevó a cabo una conferencia de prensa para abordar el tema de los manatíes en Guatemala.

Junto a panelistas expertos en la materia, hicieron un llamado urgente para proteger a esta especie que conforme pasan los años, el número de ejemplares en el país ha disminuido significativamente.

Fundesem reveló que actualmente se estima que la población de manatíes en Guatemala es de menos de 60 (53) especímenes. El Consejo Nacional de Áreas Protegidas (Conap) detalló que el manatí se encuentra en la categoría 1 de la Lista de Especies Amenazadas.

Esto quiere decir que es un indicador de que la especie está en peligro crítico o en vías de extinción en el territorio nacional.

Foto: CONAP

Cabe destacar que a nivel mundial, el manatí es considerado una especie vulnerable en la Lista Roja de Especies Amenazadas de la Unión Internacional Para la Conservación de la Naturaleza (Uicn).

Fundesem detalló que se encuentran trabajando con la Cámara de Comercio Guatemalteco Americana (AmCham Guatemala), para fortalecer los esfuerzos que se realizan para la conservación del manatí.

Asimismo, revelaron que buscan trabajar temas de educación ambiental en diversas comunidades.

En ese sentido, tanto Fundasem como Conap indicaron que continuarán monitoreando dicha especie en el marco de la estrategia nacional para su conservación, así como su hábitat en Guatemala.

De esa manera, desarrollarán acciones para implementar una estación biológica en el centro de capacitaciones “Las Camelias” en el Parque Nacional Río Dulce, donde se han registrado avistamientos de manatíes.

Con información de Soy502.

Guatemalteco creó su emprendimiento con arte y buses chapines clásicos

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Foto: Soy502

Uno de los aspectos culturales que más destacan del área urbana de Guatemala suelen ser los coloridos y decorados buses. Sin embargo, trata de una tradición de ornamentar los vehículos y que continúa desde los 80s.

José Marroquín es un guatemalteco que te hará viajar en el tiempo con sus obras de arte: autobuses retro de los años 80 y 90 a escala. Su pasión por estos vehículos automotores inició cuando era pequeño, cuando utiliza este servicio de transporte junto a su mamá.

Sus conocimientos en la fabricación de estas obras de arte fueron obtenidos de forma autodidacta y ahora, gracias a su ingenio y creatividad, lo que comenzó como un pasatiempo infantil, se ha convertido en todo un emprendimiento en el que comparte un poco de la cultura y nostalgia guatemalteca.

José Marroquín recuerda que su amor por los autobuses comenzó cuando tenía aproximadamente 7 años. A esa edad, su mamá le llevó una caja de cereal que tenía el patrón armable de un bus escolar en la parte trasera. Aunque aún no sabía leer, siguió las ilustraciones y logró construirlo. Su hermano menor quedó encantado y se lo pidió, así que decidió dibujar y armar uno similar por su cuenta. Esos fueron sus primeros intentos en la fabricación de modelos a escala, una pasión que se mantendría con él a lo largo de los años.

Foto: Soy502

Durante su infancia, el guatemalteco continuó construyéndolos, aunque eventualmente dejó la actividad por un tiempo. Fue en 2021 cuando decidió regresar a Guatemala y retomar su pasatiempo, al encontrar unas pequeñas llantas en su casa. Recordando que usualmente se construían modelos de camionetas extraurbanas, José decidió hacer algo diferente al construir una camioneta urbana de los años 90, ya que estos traen recuerdos nostálgicos para muchas personas.

El primer autobús que construyó en esta nueva etapa medía 15 centímetros de largo. Al recibir comentarios positivos de algunas personas, decidió intentar venderlo. Publicó su creación en redes sociales y, sorprendentemente, alrededor de 50 personas se interesaron en el modelo, vendiéndolo en tan solo 2 horas.

José Marroquín es un fabricante autodidacta. Siempre tuvo la curiosidad de desarmar objetos y ver cómo funcionaban por dentro, lo que le permitió tener ideas sobre cómo construir los autobuses. Utiliza materiales como plástico, hule e impresiones 3D para fabricar sus modelos, basándose en fotografías y el asesoramiento de amigos choferes para lograr que los detalles sean lo más precisos posibles.

Pero sus obras de arte no se limitan a camionetas urbanas, también construye extraurbanas, camiones y este año se encuentra trabajando en un bus heladero que estará en Atitlán.

Sus modelos son escalas de 1:32, 1:24 y 1:4. Ofrece opciones a control remoto, musicales, con luces, hasta aquellos con apertura de puertas y detallados interiores. Cada autobús es una pequeña obra de arte, y el tiempo de fabricación promedio es de aproximadamente 15 días, aunque esto puede variar según los detalles.

Los precios varían según su complejidad. Los modelos más sencillos tienen un costo de Q750.00, mientras que aquellos con más detalles pueden costar entre Q900.00 y Q1,200 quetzales.

Con información de Guatemala.com.

Tigresa de 4 meses es rescatada en Villa Nueva

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Foto: La Hora

Vecinos de la colonia Colinas Monte María, zona 7 de Villa Nueva denunciaron a las autoridades que había una tigresa en el techo de una de las casas del sector.

El Ministerio Público realizó un allanamiento y lograron rescatar al animal que solo tenía 4 meses de edad. El MP agregó que el hallazgo del tigre fue en el tercer nivel de la propiedad, una terraza, donde había objetos de todo tipo en los rincones, espacio no apto para tener una especie de este tipo.

La clínica veterinaria “Ex-situvets” que está apoyando al Consejo Nacional de Áreas Protegidas (Conap) con el cuidado y atención médica de la tigresa. Según los veterinarios del sitio, la cachorra se está logrando recuperar y en unos días podrá tener el desarrollo normal de un tigre de esa edad. Según explicaron, tras su rescate le colocaron de nombre “Aasha”.

La clínica dio a conocer que existe la posibilidad que la cachorra sea enviada a su hábitat natural de origen en India. Lo anterior podría ser posible por el convenio que fue firmado recientemente entre Guatemala e India para la conservación de especies de jaguares y tigres; explicó la clínica veterinaria.

Foto: La Hora

El nombre científico de esta especie es panthera tigris, sin embargo, se le conoce comúnmente como tigre de bengala.

El Conap agregó que las diligencias para rescatar este rescate iniciaron desde el domingo 26 de mayo, luego de que en redes sociales se viralizó un video de la especie encerrada. La especie silvestre logró ser rescatada y atendida por el personal del Conap. Fue trasladada a la clínica veterinaria Ex-situ Vets.

Tras su rescate y traslado, el ejemplar de 4 meses fue atendido y los expertos le están dando los cuidados necesarios para que se recupere pronto, pues presentaba un cuadro de deshidratación y condición corporal baja.

De momento, la tigresa está siendo cuidada y alimentada adecuadamente. En esa misma línea, el veterinario de vida silvestre, Eddy Meoño, declaró que fue ubicada en estado “poco delicada”, esto debido a que la propiedad estuvo cerrada por 48 horas y el tigre hembra no había recibido ningún tipo de alimento por ese lapso de tiempo.

Con información de Soy502.

 

Las multas de tránsito en las que más incurren los guatemaltecos según EMETRA

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Foto: La Hora

El congestionamiento vehicular es uno de los problemas que afecta a la mayoría de los guatemaltecos diariamente. Esto, porque cada vez son más los vehículos que salen a las calles.

En ese sentido, las autoridades han revelado que hasta cuatro horas pasa un guatemalteco en el tránsito cada día. Por ello, es importante conocer cuál es el comportamiento correcto mientras se es parte de las filas de autos.

Guatemala cuenta con un Reglamento de Tránsito, en el que se dan a conocer las infracciones por las que un guatemalteco puede ser multado. Estas se clasifican según el monto que la ley establece.

En el apartado “Infracciones y sanciones” del reglamento, se despliegan los tipos de multas. Del artículo 180 al 184 se describen las acciones que conllevan a sanciones de Q100, Q200, Q300, Q400, hasta los Q500. Por ejemplo, por circular en contra de la vía se establece una multa de Q200. O al no cumplir los límites de velocidad máxima, el conductor obtiene una multa de Q300.

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, explicó a Soy502 que estas se tratan como “habituales”, pues son cometidas por conductores dentro de un marco normal.

Mientras que en el artículo 185 se detalla otro tipo de multa: “las de mayor cuantía”. Se trata de sanciones de Q1,000, Q5,000 y hasta Q25,000. Montejo menciona que a estas se les conoce como un tipo de multa severa.

Foto: Prensa Libre

Por ejemplo, por utilizar la vía pública para carreras, concursos o actividades similares sin permiso. Por cada conductor participante, se establece una multa de Q25,000.

Tal y como lo dice el reglamento, al incurrir en alguna de estas sanciones, se da aviso inmediato al Ministerio Público (MP) para determinar si existe relación con un delito que perseguir.

Montejo reveló a Soy502 que entre las faltas que más cometen los conductores en la Ciudad de Guatemala se encuentran: no respetar los límites de velocidad, no portar licencia, uso de teléfono mientras se conduce y circular en contra de la vía. Esta última suele ser más cometida por motoristas, según reveló Montejo. Solo en 2023, fueron sancionados 29,939 motoristas por alguna infracción en el tránsito, lo que también se refleja en la cantidad de este tipo de vehículos involucrados en colisiones.

Para lo que va del año, de 2,250 colisiones registradas, 7,878 automóviles y 590 motocicletas se han visto involucrados. Esto, derivado de que no se respetan las señalizaciones en las calles, repercutiendo en las infracciones anteriormente mencionadas.

Con información de Soy502

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